보통 운행할때 rpm 몇까지 쓰시나요?140
- 등록일 2024-01-31 10:36
- 조회수 14886
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파워링크 
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레벨I
쓰라고 있는겁니다.
물론 기름은 먹지만.
2024-01-31
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DarthSidious
6기통이면 RPM올라갈 일이 거의 없지 않나요? 급경사 오르막길에서 가속하는거 아니면...
2024-01-31
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RPM 골고루 쓰는편인것 같애요
어차피 준중형차라 출력이 좋은게 아니라서
상황에 따라 확치고 나가야할때는 기름값 생각안하고 치고나갑니다...
보통 3000rpm까지 쓰고 6000rpm까지도 씁니다...
2024-01-31
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전기어렵따
ㄷㄷ
2024-01-31
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카헬
rpm을 따로 보고 운전하지는 않는데 너무 느린게 전 오히려 안 좋다고 생각하는 편이라 밟을땐 3~4천도 올라가는듯 합니다 엔진 때 청소한다는 마음으로 가끔씩 밟아준달까요 ㅋㅋㅋㅋ
2024-01-31
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greatruby
3.0 lpi면 5w30 엔진오일 쓸 거에요. rpm이 문제가 아닐 가능성이 높습니다. 0w20 엔진오일 써보시면 그런 증상이 사라질 것 같습니다. 동점도가 다르거든요. 저도 0w20 메탈로센으로 갔는데 상당히 좋습니다. 진동 있던 거 다 사라졌어요. 엔진 회전질감도 부드러운 것이 느껴지고요.
겨울에는 기온이 낮기 때문에 0w20 쓰는 것이 5w30 쓰는 것보다 유리합니다. 대신 이거 쓰면 고 rpm은 피해야 합니다. 고 rpm 쓰시려면 오히려 점도를 40점도까지 높이셔야 엔진 보호에 좋습니다.
2024-02-01
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o크롱o
다운사이징 터보엔진이라 고rpm은 딱히 안쓰는데
자연흡기 탈땐 출력땡긴다고 4000rpm 넘기는건 일상다반사였네요
2024-01-31
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글점수추천
다운사이징하고 터보 다는 이유가 둘다 고rpm쓰려고 그러는거아닌가요?
2024-01-31
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포푸파푸
다운사이징 하고 터보 달면 저알피엠에서 충분한 토크를 뽑아내서 저알피엠으로도 충분하게 다닙니다
2024-01-31
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유준바리
다운 터보는 저배기량 엔진으로 고알피엠으로 출력을 내는걸 지향하는거
2024-01-31
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글점수추천
@포푸파푸 맞나요? ..
2024-02-03
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글점수추천
@유준바리 저랑 같은 의견이시네요
2024-02-03
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포푸파푸
@글점수추천 현대 가솔린 3000cc 자연흡기와 가솔린 2000cc 터보 일경우 3000cc짜리가 토크가 약5000rpm에서 30정도고 리니어하게 토크가 올라가는 반면 2000cc터보는 1500rpm정도에서 4000rpm까지 36토크를 뽑아내줍니다 그랜저 3.0과 쏘나타 2.0터보 모델 비교인데요 4기통 6기통 차이도 있고 차 무게 차이도 있고 미션 기어비 차이도 있겠지만 엔진만 본다면 2.0 터보가 저알피엠에서 더 잘나가는건 스펙상으로도 충분히 알 수 있습니다
풀악셀시는 알피엠을 끝까지 사용해서 3.0 엔진이 마력이 더 높아서 3.0 엔진이 더 빠를겁니다
2024-02-05
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o크롱o
@포푸파푸 이분이 정확하게 알고계시네요.
터보차져를 다는 이유는 고rpm 쓰려고 그러는게 아니라 과급기의 힘을 이용해서 저rpm에서도 풍부한 토크 뽑아내려는거죠.
자연흡기 엔진의 경우 고rpm쓰면서 출력 잡아짜낸다고 표현을 하는데, 그게 NA엔진의 특징입니다. 도요타 GR 86 처럼요
2024-02-05
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엄마다
가솔린이면 4,5천 쓰는일이 많을텐데요? 고속도로 진입로나 고속화도로 진입시에도 그정도밖에 안쓴다면 운전하면 안되죠. 스포츠 모드라도 놓고 4천이상은 가끔씩이라도 써줘야 차에 더 좋을겁니다. 저속, 저rpm차량들 엔진이나 매연상태가 좋을수가 없지요. 솔직히, 2000rpm이하로 80km/h 까지 가속하면 민폐운전입니다. 하브차도 그정돈 아니겠네요.
2024-01-31
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홀릭
30kgf.m 이상 가솔린 고토크 차량들(3.0 NA, 2.0T 정도..)은 합류구간에서 2500rpm 아래로도 교통 흐름에 맞춰 충분히 합류 가능합니다.
2024-01-31
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엄마다
어떤 사람들은 토크에 대해 자꾸 논하는데,
최대 토크가 몇 rpm에 나오는지 좀 보세요. 저 rpm에서도 그 토크가 나오는 줄 아는건가요?
2024-01-31
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내가너무이뻐
@엄마다 저알피엠에는 토크안나오죠. 백만번동의합니다
2024-01-31
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홀릭
@엄마다
차량의 성격에 따라 다르겠지만 가솔린 터보는 이미 2000rpm 정도 되면 최대토크 구간에 들어갔을 거고.. 자연흡기도 같은 회전수에서 최대토크의 80% 정도는 나옵니다. 중형 아래에서는 자연흡기에서 저런 토크밴드가 잘 안나오지만.. 우리 나라에서 3.0 이상 NA는 보통 연비 위주 세팅이니 저런 결과가 나오죠.
2024-01-31
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루페오미
@엄마다
저 rpm에서도 그 토크가 나오는데요?
2024-01-31
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날씬호빗
구형 차탈때는 4000도 썼는데 차 바꾸고 소형 터보타니 3000만되도 4000보다 더 잘나감...
2024-01-31
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ㅋㅇㅇㅋ
배기량이 높으면 그럴 필요없습니다. 3천CC정도되면 100까지도 2천 RPM밑이에요.
2024-01-31
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노카리메아스이아
경차 타세요?
2024-01-31
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엄마다
너보단 좋은차 탈 것 같구요. 정속주행일때야 2000 넘어갈일 없겠지요. 가속구간, 특히 고속도로 진입로나 차로변경시엔 3,4000은 기본으로 밟아줘야 다른차량에 피해를 주지 않는답니다. 돌대가리들은, 2000이하로 가속해서 끼어들어도 문제없다고 하는데, 그건 지들 생각이지, 다른차들엔 방해된단다.
2024-01-31
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노카리메아스이아
@엄마다 4,5천이라매 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 경차냐고 물어본거지 왜 천씩 낮추냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 3천 가까이는 밟아주니깐 걱정마^^ 터보면 2500만 넘어도 충분하단다
2024-01-31
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포푸파푸
@엄마다 가속구간, 진입로, 추월시 적당한 가속이 필요하다고 생각되긴 하는데 3천까진 간간히 쓰는데 4천까진 잘 쓸일 없더라고요 4천 이상쓸때는 졸음쉼터에서 나갈때 정도요?아니면 갑자기 밟고 싶을때 잠깐?ㅎㅎ
2024-02-07
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아임노네임
1.6터보 쏘나타 노말모드 1500~3500
펀드라이브나 고속도로 추월시 패들쉬프트로 4~5천 상회합니다
2024-01-31
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슬러지도 좀 날리고 하려면 고 rpm도 가끔씩은 돌아줘야 한다고 읽은 것 같아서요.
그이상은 잘 안올리게되더라구요 고속이라도 시끄럽고해서 안올리기는합니다