현기는 그렇게 따지면 쓰레기인데요

@환영 BMW가 대단한 차가 아니라고?ㅋㅋ 전세계 럭셔리 브랜드로 벤츠랑 양대산맥인 브랜드인데?

@환영 

대단한 브랜드는 맞죠..

@환영 롤스도 별로라고 하시겠네요

@환영 

비엠이 대단한 브랜드가 아니라니.

운전 재미를 위해 

5:5 앞뒤 무게배분 진심인 미친 회사인데 ㅋ

죄송합니다.ㅎ.ㅎ

지금 타고다니지만, 별거 없어서... 그랬습니다.

@상온초전도밈 뭐그리 대단하게 안봐요.. 길에 널린게 비엠이라.. 예전엔 그래도 개체수가 적어 우와해도 지금은 안그런데.. 너무 망상에 잡히신듯하네요. 

위 환영님 말에 다들 너무 발작하시네요.. 맞는말씀입니다. 

ㅋㅋㅋㅋ 공감합니다. 그 돈으로 굳이 왜??? 싶긴 하네요 ㅎㅎ

5시리즈 가장많이 팔리는게 할인가 6천초반 신형 520i임. 23년식 520i는 5천중반에도 팔았음. GV70은 기본트림 깡통이 5천초반이나 풀옵은 7천중반임. 가장 무난하게 구매하는 가격대가 6천초반에서중반이니 520i와 530i가 겹치는 가격대는맞음. G80 가장많이 구매하는 가격대가 7천~8천임. 가격은 BMW 5도 아니고 벤츠 이클이랑 고민하는 가격대. GV80은 가장 많이 구매하는 가격대가 8천후반에서 9천중반. 풀옵은 1.2억대 찍음.

GV70에서 스펙상 신형 520i는 옆그레이드도 아니고 다운그레이드임. 성능도 떨어지고 실내 크기도 별차이 없음. 

GV80은 너무 비싸고 G80신형정도만가도 업그레이드가 맞음.

@제로0 와... 이거보니 가격이 진짜 거품 많네요 gv70이 6천 7천이라니

@제로0 진짜 현기차 거품이 장난아니네여...

세계 명차들 가격이랑 별차이없다니...

그냥 세계에서 알아주는 차타야지 매번 결함투성이에 부족함이라고 대처하는 현기차를 

왜 저돈 주고 구매하지?? as센터가 많다고?? as센터만 많으면 뭐함??

결함을 고치지도 못하고 매번 소프트웨어 업데이트로 시간만 때우다 폐차하길 바라는 현기를 as때문에

산다는 사람들은 코메디 아닌가?? ㅋㅋㅋ

@제로0 님 말들어보니 10여년전쯤에 싼타페가 그랜저하고 동급이라는 지인의 멍멍소리가 기억나네요.

@힐링합시다요 그니까요 위에 분석해논 글을보니까 GV70은 진짜 거품 좀 걷어내는게 맞다는 생각이 ....

@제로0 ㅋㅋ옆그레이드아님 suv1000만원비쌈 ㅋㅋ

@힐링합시다요 x3 6000후반임 ㅋ 5시리즈할인 많고해서 6000 5000후반까지뜸 ㅋ 다 가격대로봐야지 급수로보면안됨 ㅋㅋ저정도급은

g90은 인정이죠. 직원 할인도 안해주는 차량이니..

제네시스는 회사나 기관에서 제공해주는

관용차량 타는 사람들은 있어보이긴 하는데

개인이 굳이 사서 끌고다니는건

그돈씨 소리나옴

차자랑할땐 풀옵기준 가격으로 허세부리고

대부분은 옵션타협해서 산사람이 대부분이라

같은급 독3사 가격이 부담되거나

정비 유지비 고려해서 사는 사람이 대부분인데 딱히 있어보이진 않음

물론 앞에서 말했지만

지원해주는 관용차라 어쩔수없이 타고다니는분들은 있어보이고 멋지긴함

@Arigatoteles 딴것도 아니고 흔해빠진 bmw라는 말보다는 제네시스가 더 흔해빠졌죠,  말이 앞뒤가 안맞네요

@로쪼꼬 

비엠은 카푸어나 문신양아치가 타는거 많이봤는데

제네시스는 그런 애들은 거의 못봐서 한 말이에요