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자동차 25만까지 타는거 쉽지않네요16
- smkkk1102
- 등록일 2024-04-13 17:09
- 조회수 2395
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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 S_o_S
전에 타던 카니발 31만 타고 바꿨는데요. 15만 넘어갈 때쯤 미션, 25만쯤 엔진 오버홀, 28만쯤 캘리퍼/ABS 교체했습니다. 그거 말곤 다른 부분은 문제 없었어요. 차 활용도가 높아서 더 타면 하체털이도 한 번 할까 했는데 4등급 조폐 대상이라 그냥 차를 바꿨어요
2024-04-13 *
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iso9001
오래전에 20만까지가 수명 같았는데 그 이후 차는 30만 이상도 타고 다니는데 탈만 합니다. 단 20만 넘어가면 하나둘씩 고장 나기 시작 하죠 하부 부싱류나 미미 교체, 발전기, 시동 모터는 30만 전에 고장 나기에 중간 중간 수리 한다고 생각 하고 타시면 됩니다
2024-04-13 *
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후회없는오늘을위해
년식도 없이 키로수로
2024-04-13 *
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i40 왜건 12년식 디젤 18.3만키로 이제 넘어가는데 아직 멀쩡합니다. 디젤엔진인게 연비 좋은거 말고는 거의 장점이 없죠.. 차는 좋습니다 ㅎㅎ 계속 타라면 수리해서 몇년 더 타긴 하겠는데 자주가던 카센터가 재작년에 폐업해서 다른 곳으로 바꿨는데 카센터 사장님이 돈 벌기가 싫은건지 기변 계획이 있다면 20만키로 전에 얼른 팔고 다른 차로 바꾸라길래.. 순정 네비 업뎃 종료(3세대 내비라 어차피 안 썼지만...) 외 이것저것 이유보태서 와이프 승인받아 신차 계약해 놨고 신차 나오면 팔려구 합니다. 지금 타던거 팔면 취등록세 낼 돈이나 나오려나요... ㅎㅎ
2024-04-13 *
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Sirokor
원래 다 고치면서 20~30만 타는겁니다
2024-04-13 *
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어느새봄이왔구나
20만에 싹 털고 40만까지 타다 지겨워서 폐차했습니다
2024-04-13 *
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진짜 생각에는 왠만한건 다갈아야되는거 같습니다
아직 하부 부싱들이 살아있는게 정말다행..아마 곳 교체해야겠지만요 .. 흡배기 크리링 하라는데 .. 비싸서 ..
dpf 터지질않기를 기도하는중입니다 ㅎㅎ
차 바꾸실 계획이 계신다면 지금이에요