송풍모드가 연비에 크게 영향 안준다는 증거 있나요?32
- 징구씨
- 등록일 2024-04-07 14:29
- 조회수 1805
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파워링크 
등록안내
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 알뜰폰매니아
무식하면 용감합니다
2024-04-07
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난왜아직뽐에남아있지
당연한걸 연구하는 사람은 잘 없죠
2024-04-07
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은수아빠
ㅎㅎㅎ
2024-04-07
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더기~
송풍모드는 모르겠고
창문열면 공기저항을 많이 받아서 연비가 떨어지는데
에어컨 가동 vs 창문열기
는 시속 60km 보다 빠르면 에어컨 가동이 연비에 더 좋다는 연구결과는 있습니다.
에어컨과 단순 송풍 팬의 전력 소모량을 생각해보면 어지간해서는 송풍이 연비이 좋을겁니다.
2024-04-07
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징구씨
말씀하신 테스트 결과는 아내도 알더라고요 근데 송풍 VS 창문은 딱히 뭐가 검색이 안됩니다 ㅠㅠ
2024-04-07
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더기~
차량 히터는 엔진열로 난방하는 장치로, 전기 소모량은 '송풍팬' 만 사용하는데 시간당 50 원 수준, 에어컨은 시간당 600 원 수준
물론 차종에 따라 다르겠지만 99%는 창문 열었을때 떨어지는 연비에 비할 수 없을 정도로 송풍이 전력 소모량이 작습니다.
2024-04-07
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affffuuuu
송풍팬 블로어모터 12V이고, 거기에 전력 공급하는게 커봐야 15 A 급인데 맥스해봤자 200 W 안 됩니다. 근데 이렇게 안 돌리고, 전류소비량은 풍량의 제곱에 비례하므로 평시 소모되는 전력은 커봤자 수십 W 수준입니다.
창문 열 때 저항 증대로 인해 손실되는 연비가 3~5 % 이야기 나오는데, 저속 크루징 시 소비되는 전력이 30 kW 라고 쳐도, 일단 900 W 부터 시작이네요. 통상 에어컨 COP 5 내외 잡고, 캐빈룸 방열에 소모듸는게 5~7 kW 내외니깐, 얼추 계산하면 비슷한 범위죠? 이러니 고속 크루징 시 창문 개방 소비 전력이 크다는 이야기가 나오는 거구요.
위에 다른 분도 적었지만, 당연한 걸 연구하는 결과 찾긴 어렵죠.
2024-04-07
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징구씨
이게 여자들이란..말로는 절대 설명이 안통합니다 ㅠㅠ 눈문이든 공식 제조사나 시험기관 테스트든 없어서 ㅠㅠ
2024-04-07
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징구씨
초점이 그게 아니에요 창문 vs 송풍
2024-04-08
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그깟 연비.
돈문제가 아니라..ㅠㅠ