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소모량을 제가 수정하기 전에껄로 계산하셨네요.
작동시와 대기시가 아날로그라 거의 비슷해 보이더라구요. 릴레이인데. 키가 범위밖에 있을때도 20mA 정도 소모량 보이고
키가 범위 안에 왔을때도 릴레이 연결되면서 20mA 정도 소모량 보이고...
답변 감사합니다!!
배터리의 에너지량이 Wh라고 보시면 됩니다.
12V, 20mA가 계속 흐른다면, 1시간 기준으로 볼땐, 12V*20mAh*1시간=240mWh=0.24Wh가 됩니다.
24시간이면 12V*20mAh*24시간=5.76Wh
하루 기준으로 보면 0.1%인데, 이는 이론적인 값이고(사실 스마트키가 시간당 1wh도 안먹나요?)
배터리노후화에 따른 보정, 전압변환 손실, 오토바이 자체의 대기전력 및 방전, 온도에 따른 보정 등등이 필요합니다.
단순히 보면, 배터리 사용량에 거의 영향이 없는 수준이네요.
@Math_works 감사합니다. 그렇게 계산하는거군요. 전압 전류 개념이 너무 햇갈려서;;; 중학교 기술시간에 열심히 배울걸 ㅜㅜ 이런데 써먹을줄은;;
사실 자세히 쓰면 스마트키라기보다는 RF 이용한 이모빌라이저입니다.
이게 대기시 (키 탐색) 60mAh 작동시 4핀 릴레이 포함 160mAh 정도 먹더라구요. (본체는 키 찾으면 20mAh)
시중에 제 오토바이랑 맞는 스마트키가 없어서 이모빌라이저랑 4핀 릴레이 + 외부 스위치를 통해서 스마트키를 간접적으로 구현한거라서 상용 스마트키들이랑은 소모량이 다를거에요.