거의 평지에서는 최저단이나 페달질하고 심한 경사는 고단 놓으면 모터가 도와줍니다.
제 잔차 최고시속이 25km/h인데 스로틀 모드(완전 전동) 겨울이라 그런지 엄청 안나가고 답답해서 파스모드만 씁니다.
전기자전거 특성상 무게가 많이 나가서 페달질만 하면 일반 잔차하고 비교해서 페달 무게감 차이가 많이 납니다.
파스모드 중간이상 놓고 쓰면 배터리 지속시간이 짧아 중거리(30km 이상) 라이딩시 되도록 저단 놓고 써야됩니다.
배터리 떨어지면 무동력으로 페달질 해야 됩니다. 일반잔차보다 훨씬 무겁고 타이어두께도 더 두껍고 그만큼 더 힘듭니다.
파스모드 잘 조절해서 써야합니다.
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제 잔차 최고시속이 25km/h인데 스로틀 모드(완전 전동) 겨울이라 그런지 엄청 안나가고 답답해서 파스모드만 씁니다.
전기자전거 특성상 무게가 많이 나가서 페달질만 하면 일반 잔차하고 비교해서 페달 무게감 차이가 많이 납니다.
파스모드 중간이상 놓고 쓰면 배터리 지속시간이 짧아 중거리(30km 이상) 라이딩시 되도록 저단 놓고 써야됩니다.
배터리 떨어지면 무동력으로 페달질 해야 됩니다. 일반잔차보다 훨씬 무겁고 타이어두께도 더 두껍고 그만큼 더 힘듭니다.
파스모드 잘 조절해서 써야합니다.