속보) 시청역 역주행 운전사 신발바닥에 악셀자국 ㄷㄷㄷ85
- airotci
- 등록일 2024-07-26 23:06
- 조회수 36040
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파워링크 
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 KLMA
제가 생각하는 추측은 인지부조화가 오면 자기가 틀렸다는 생각을 못하구요. 두번째로 가솔린 차량은 헤지테이션 현상 때문에 풀악셀을 쳐도 반응이 늦게 오다보니 (즉각적으로 반응이 오지 않고 한텀쉬고 반응) 본인은 페달을 제대로 밟았다고 오인하는거죠.
그래서 브레끼 타이밍에 살짝 밟음 > 어 왜 안서지 꾸욱 밟음 > 헤지테이션때문에 바로 반응 안오고 좀있다 울컥하더니 튀어나감. > 순간 당황해서 판단 못하고 어 이게 급발진이구나 하고 풀악셀 다시침
이런 패턴이 아닐까 싶어요.
전기차는 풀악셀 쳐보면 엄청크게 울컥하면서 튀어나가는데 페달 오인후 울컥하면서 튀어나가니까 당황해서 그냥 계속 풀악셀 치는거죠. (비교적 가속도 빨라서 판단시간이 더 짧으니 그대로 훅가는거...)
현기 계열사 관계사 협력사 직원중에도 급발진 사례가 없는게 이상하잖아요 ㅎㅎ 거적대기 프로토타입 테스트카도 급발진 안납니다. |
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기가단테
60이상되면 슬슬 운전을 그만둬야합니다..
확실히 위험도가 증가해요... 대신 대중교통등도 확충해야겠죠. 아님 택비시를 어느정도 지원한다거나 |
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언제쯤세상을알까요 / 내가 밟고 있는건 브레이크라는 강한 착각
오렌지스토리 / 심지어 그런 착오 현상이 고령 노인네들한테만 일어난다는것... 사고나면 급발진 주장
Froster / 걸핏하면 급발진 핑계대는 사람들때문에 결국 피해보는건 진짜 급발진 피해자겠네요.
KLMA / 제가 생각하는 추측은 인지부조화가 오면 자기가 틀렸다는 생각을 못하구요. 두번째로 가솔린 차량은 헤지테이...