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아카라 - 후쿠에 코리도
인천컨트롤의 통제구역이지만 지금까지 인천컨트롤 쌩까고 상하이와 후쿠에 컨트롤이 통제하던 구역이 있었습니다.
심지어 우리 통제구역인데도 우리 항공기가 이 구간을 지날때 상하이는 사용료를 뜯어가고 있었다는군요. (후쿠에는 사용료 안뜯어감)
저 구간을 지나갈때는 새들리까지는 상하이 컨트롤에서 관제하다가 후쿠에 컨트롤로 관제를 넘겼다고합니다.
이때 우리 항공기이고 북쪽으로 올라가게되면(인천 등으로 착륙을 위해서)
상하이에서 후쿠에로 넘기고 다시 인천으로 넘기는 매우 비효율적인 통제....
이걸 올해 1월에 인천컨트롤로 찾아왔다네요
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국토교통부는 제주 남단의 항공회랑을 대신할
새로운 항공로와 항공관제체계를
2021년 3월 25일부터 단계적으로 구축 운영하기로
한 중 일 당국 간 합의했습니다.
이번 합의에 있어 가장 우선적으로 고려한 사항은 항공안전으로,
3월 25일부터 1단계를 시행할 계획입니다.
[1단계]
- 기존 일본 관제권역의 관제를 한국이 담당
- 한·일 연결구간에 복선 항공로 조성
[2단계 / 6월 17일 시행 예정]
- 인천비행정보구역 전 구간에 새로운 항공로를 구축
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지금이라도 해결되어 다행이네요