마일리지 지금 뛰어들어도 괜찮을까요?42

1. 무제한이라 최적으로 판단됩니다.

2.일반석은 거의 항상 있다고 보시면 됩니다.

3.모두 보유, 가족연결시 동시 발권 가능합니다.

마일리지 발권시 마일리지가 전부 아닙니다.

유류할증에 공항세도 내야되고

마일리지 좌석도 얼마없고

마일리지 외 기타 50만원은 들어갑니다.

1년동안 상품권 짤짤이 할 노력으로 

본인의 가치를 올리는데 집중하면 

매월 150만원 더 버실 수 있습니다

상품권 관리 못해서 낙전 발생하면

1년 동안 개고생한거 물거품

이코할거면 상테크를 할 이유가 없는데.. 하와이는 이코도 성수기는 미리 발권안하면 구하기 어려워져서 생각해보셔야 할 듯.

우선, 하와이 이코 왕복 7만, 비즈 왕복 125,000입니다. 

1. 댄공 마일에선 롯데 체카 현 시점 최선입니다.

2. 이코는 그냥 아무 노력없이 살 수 있습니다(추석, 설연휴 등 블랙아웃 제외)

 비즈도 361일전 실패하더라도 대기 걸어놓으면 2자리 정도까진 잡을 수 있습니다.

3. 가족등록 하시면 와이프 분 마일을 합산해서 등록된 가족 계정은 자유롭게 발권 가능합니다.

어쩌니저쩌니 해도 특정한 목표가 있으시다면 마일리지를 모으시는 게 맞습니다. 단가 17원이란건 일반적인 얘기일 뿐이지, 저같이 비즈만을 목적으로 모으는 경우는 30원 이상의 단가가 나옵니다. 

저희 가족이 지금 10주년 결기로 하와이에 와있습니다

발권은 올해 1월에 가족 세명 아시아나 마일리지 195000정도로

했었구요 마일리지 외에 유류할증료가 80만원정도 들었어요

결혼기념일이 방학이나 성수기가 아니라면 어렵지 않으실 것 같아요

공항세, 유류비 등이 별개입니다

마일 + 429,400원입니다

적으신대로면

인당 약 85만인데

지금도 검색하니 6월꺼 80만원대부터 판매가 있네요

이익이 전혀 없습니다

그리고 추가로

ㅡ마일을 모으기 위해서 

   몇천만원? 몇억의 적립할인 카드의 해택의 포기

ㅡ시간 소비

ㅡ낙전 위험

ㅡ카드로 항공 결제가 아닌 

    마일로 항공 결제로 인한 카드 해택 없음

ㅡ마일 결제로 인한 적립 마일 없음

등이 있습니다

마일은

북미, 유럽 비즈 이상 타야 

실질적인 이익이 있어요

물론 이것도 

비즈를 비즈 정가보다 싸게 탄다는 것이지

이코 타는 것보다는 돈이 많이 듭니다

대한항공 기준

2. 361전이면 일반석 난이도 하 / 그러나 가족 여러명이 탑승하면 중으로 올라갈 수 있음

3. 가족으로 묶여있으면 가능

주의사항

마일리지만 있다고 되는 건 아닙니다. 유류할증료 세금 등 금액도 생각하세요

 -> 지금과 같은 상테크시장이 계속된다는 가정하에 

하와이 마일리지 이코노미 예약하실거면 그냥 특가를 노리는게 좋습니다.

저도 예전에 70만원대에 하와이 왕복했던 시절이 있었지만

코로나 이후로는 힘들죠. 100만원 예산으로 예약한다 생각하시고 특가 노려보세요

마일리지 항공권은 비즈 이상을 탑승하기위해 시간과 노력을 투자해야 한다는게 제 생각입니다.

근데 하와이의 경우 비즈항공권 2자리 이상 얻는게 엄청 힘들죠

암튼 제 결론은

하와이 이코노미 타실 거면 유상발권을 추천합니다.

그걸 보시는 순간 한숨이 나올거에요

비즈 타실거면 마일리지 모으는거 추천 드려요