포르자 오류코드 F 떠서 난감하다가
혼다에 전화해보니깐
포르자 정식아니라고 모른다잡아떼다가
4번째 전화하는곳에서 알려주네요
혼다에서 공용오류코드 쓰고있어서
다른매뉴얼보니깐 7번코드 수온센서문제라고 하네요
시동걸고 30분 잘 달리다가 F 깜박거리면서 알피엠만 치고올라가고 속도는 안올라가는 증상이였네요..
강북딜러에서 수온센서사서
지금 협력점에 맡기긴했는데 잘되겠죠 ^^
혼자 저와같이 찾기 힘든분 있을거같아서 공유합니다.
네이버에서 가져왔네요
오류코드 참고하세요 ~
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If FI (Fault Indicator) light comes on pull over but DO NOT shut bike off. Put in neutral and put side stand down, RPM’s below 1500.
(FI 등이 켜지면 바이크를 정차하고, 시동을 끄지 않고 둔 다음, 기어를 중립에 넣고 사이드 스탠드를 내린다. 이 때 RPM은 1500을 넘지 않도록 한다.)
This signals the ECM to send the error code to the FI light. Count the number of long and short flashes. This will give you the error code.
(이렇게 하면 ECM은 FI등을 통해 에러코드를 보여준다. 긴 불빛과 짧은 불빛의 수를 센다. 이 불빛의 개수가 에러코드다)
If you shut the bike off the error code is lost - sort of. It will be retained in the ECM but it is harder to get out. If the bike stops and the will not restart you can get the FI light to flash the error code by cranking the engine for 10 seconds. The FI light will then flash the error code.
(만약 시동을 끄면 에러코드는 지워진다. 만약 바이크 엔진이 멈춘 상태고, 시동이 걸리지 않는 상태라면 시동 모터를 10초 정도 눌러서 엔진을 돌리면 에러코드가 깜박인다.)
Long Blink = 10, Short Blink = 1
(긴 불빛은 10의 단위 숫자, 짧은 불빛은 1의 단위 숫자)
i.e. long long long short short short = 33 check error code 33
(예를 들어, 긴 빛, 긴 빛, 긴 빛, 짧은 빛, 짧은 빛, 짧은 빛이면 10이 3개, 1이 3개니까 33번 에러코드가 된다.)
Number of MIL blinks .Symptoms .Cause
0 No blinks • Engine does not start
• Open circuit in the power input and ground wires of the ECM: • Faulty bank angle sensor
• Open circuit in bank angle sensor related wires: • Faulty FI IGN relay: • Open circuit in FI IGN relay related wires
• Faulty engine stop switch: • Open circuit in engine stop switch related wires: • Faulty ECM: • Blown FI IGN fuse (20 A)
• Blown ST. KILL fuse (10 A):
0 No blinks • Engine operates normally
• Open circuit in MIL wire: • Faulty combination meter: • Faulty ECM
0 Stays lit • Engine operates normally
• Short circuit in service check connector wire: • Short circuit in MIL wire: • Faulty ECM
(깜박이지 않고 계속 켜져 있으며 엔진이 정상적으로 작동한다면 서비스 체크 커넥터가 합선이거나, ECM문제)
1 Blinks • Engine operates normally
• Loose or poorly connected MAP sensor connector: • Open or short circuit in MAP sensor wire: • Faulty MAP sensor
(에러코드 1 / 엔진 정상 / MAP센서 문제)
7 Blinks • Hard to start at a low temperature (ECM controls using preset value; coolant temperature: 85° C/185° F)
• Loose or poorly connected ECT sensor connector: • Open or short circuit in ECT sensor wire: • Faulty ECT sensor
(에러코드 7 / 저온에서 시동 불량 / ECT센서 문제-수온계 센서인 듯)
8 Blinks • Poor engine response when operating the throttle quickly (ECM controls using preset value; throttle opening: 0° )
• Loose or poorly connected TP sensor connector: • Open or short circuit in TP sensor wire: • Faulty TP sensor
(에러코드 8 / 스로틀을 빨리 감을 때 반응이 더딤 / TPS문제-스로틀 포지션 센서)
9 Blinks • Engine operates normally (ECM controls using preset value; intake air temperature: 28° C/82° F)
• Loose or poorly connected IAT sensor connector
• Open or short circuit in TP sensor wire: • Faulty IAT sensor
(에러코드 9 / 엔진 정상 작동 / IAT센서(공기온도센서 같음) 문제나 TPS 문제)
10 Blinks • Engine operates normally at low altitude
• Engine idles roughly at a high altitude (ECM controls using preset value; barometric pressure: 760 mm Hg/1,013 hPa)
• Loose or poorly connected BARO sensor connector: • Open or short circuit in BARO sensor wire: • Faulty BARO sensor
(에러코드 10 / 높은 고도에서 아이들링 불량 / BARO센서 문제 - 기압센서)
11 Blinks • Engine operates normally
• Loose or poorly connected vehicle speed sensor connector
• Open or short circuit in vehicle speed sensor wire: • Faulty vehicle speed sensor
(에러코드 11 / 엔진 정상 작동 / 속도센서 문제))
12 Blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected No. 1 injector connector: • Open or short circuit in No. 1 injector wire: • Faulty No. 1 injector
(에러코드 12 / 엔진 시동 안 됨 / 1번 인젝터 문제)
13 Blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected No. 2 injector connector: • Open or short circuit in No. 2 injector wire: • Faulty No. 2 injector )
(에러코드13 / 2번 인젝터 문제)
14 No blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected No. 3 injector connector: • Open or short circuit in No. 3 injector wire: • Faulty No. 3 injector
(에러코드14 / 3번 인젝터 문제)
15 Blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected No. 4 injector connector: • Open or short circuit in No. 4 injector wire: • Faulty No. 4 injector
(에러코드15 / 4번 인젝터 문제)
16 Blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected No. 5 injector connector: • Open or short circuit in No. 5 injector wire: • Faulty No. 5 injector
(에러코드16 / 5번 인젝터 문제)
17 Blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected No. 6 injector connector: • Open or short circuit in No. 6 injector wire: • Faulty No. 6 injector
(에러코드17 / 6번 인젝터 문제)
18 Blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected camshaft position sensor connector
• Open or short circuit in camshaft position sensor wire: • Faulty camshaft position sensor
(에러코드 18 / 엔진 시동 안 됨 / 캠샤프트 포지션 센서 문제)
19 Blinks • Engine does not start
• Loose or poorly connected ignition pulse generator connector:
• Open or short circuit in ignition pulse generator wire: • Faulty ignition pulse generator
(에러코드 19 / 엔진 시동 안 됨 / 점화 코일 문제)
21 Blinks • Engine operates normally
• Open or short circuit in right O2 sensor wire: • Faulty right O2 sensor
(21 / 엔진 정상 작동 / 오른쪽 산소센서 문제)
22 Blinks • Engine operates normally
• Open or short circuit in left O2 sensor wire: • Faulty left O2 sensor
(22 / 엔진 정상 작동 / 왼쪽 산소센서 문제)
23 Blinks • Engine operates normally
• Open or short circuit in right O2 sensor heater wire: • Faulty right O2 sensor
(23 / 엔진 정상 작동 / 오른쪽 산소센서 히터의 문제)
24 Blinks • Engine operates normally
• Open or short circuit in left O2 sensor heater wire: • Faulty left O2 sensor
(24 / 엔진 정상 작동 / 왼쪽 산소센서 히터의 문제)
25 Blinks • Engine operates normally
• Loose or poorly connected right knock sensor connector: • Open or short circuit in right knock sensor wire: • Faulty right knock sensor
(25 / 엔진 정상 작동 / 오른쪽 녹킹 센서 문제)
26 Blinks • Engine operates normally
• Loose or poorly connected left knock sensor connector: • Open or short circuit in left knock sensor wire: • Faulty left knock sensor
(26 / 엔진 정상 작동 / 왼쪽 녹킹 센서 문제)
29 Blinks • Engine stalls, hard to start, rough idling
• Loose or poorly connected idle air control (IAC) valve connector: • Open or short circuit in IAC valve wire: • Faulty idle air control valve
(29 / 엔진 정지, 시동 불량, 아이들링 불량 / 아이들 공기조절밸브 문제)
33 Blinks • ECM does not hold the self diagnostic data
• Faulty E2-PROM in ECM • Engine operates normally
(33 / 엔진 정상 작동 / ECM 자가 진단 실패 / ECM내 메모리 문제)
41 No blinks • Engine operates normally
• Loose or poorly connected connector in gear position switch related circuits
• Open or short circuit in gear position switch wires: • Faulty gear position switch: • Faulty clutch switch: • Faulty side stand switch
(41 / 엔진 정상 작동 / 기어 포지션 스위치 문제 / 클러치 스위치 문제 / 사이드 스탠드 문제)
[출처] GL1800 (혼다 골드윙) 에러 코드 | |
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포르자도 수리 잘 완료되어 나오면 좋겠네요~