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메뉴얼 기초적인 질문 좀 드리겠습니다. (기어변속)14

  • 가원파~
  • 등록일 2014-09-25 16:04
  • 조회수 631
제가 K1200GT를 구입하고 약 5일 경과하고 있는데 벌써 1300킬로 정도 타고 있네요. ^^;
그만큼 이제 1단 출발할 때 시동도 안 꺼먹고 나름 적응하기 위해서 노력하고 있는데요.
지금까지 특별한 문제는 없습니다만 신경쓰이는 부분은 연비입니다.

이제까지 1L = 10킬로 정도 밖에 안 나왔습니다.

물론 최근에 서울 속에서 계속있다 보니 시원하게 달릴 기회가 별로 없고 상당히 막히고 신호등이 많은 곳에서 주행했던 것 같긴합니다.
그런데 동일 기종을 타는 분 두 분과 통화를 했는데 본인들 K1200GT는 연비가 시내에서 L당 16은 나온다고 합니다.

기어 변속을 하는 타이밍에 대한 질문인데요.

제가 기어변속 하는 방식은 다음과 같습니다.
1. 1단에서 2단으로는 출발 후 우우웅~ 하기 전에 살짝 조금 빠른 타이밍에 2단으로 바꿔준다.
2. 2단에서 3단은 우우웅~ 40킬로 정도의 속도에서 바꿔준다.
3. 3단에서 4단은 80킬로 정도의 속도에서 충분히 알피엠을 올려서 바꿔준다.
4. 4단에서 5단은 속도가 100킬로 넘기면서 바꿔준다.

이런식으로 하는데 저는 대략 3,000-4,000RPM 정도에서 기어를 바꾸고 있는 거 같은데 ..
어느 분이 4,000RPM 이상에서 바꾸라고 하네요.

그럼..해당 기어가 좀 무리하는 소리가 들리는 것을 확인하고 바꿀 것 같은데..
기어는 해당 기어에서 무리하는 소리가 들리기 전 바꾸는 건가요? 아니면...우우웅~....하며 조금 오버하는 느낌에서 바꾸는 건가요?

아, 글로 설명하면서 질문하려니 좀 어렵네요.
ㅡㅡ;;

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2016-06-09 * 점아이콘
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아~ 이 말씀은 충분히 RPM을 올려서 바꾼다는 말씀인데 왜 그렇게 하시는지 좀 여쭤봅니다.
부들 부들 떨기 전에 바꿔주는게 오토바이에 무리가 가지 않을 것 같은데...(아주 초짜의 느낌상..)
2014-09-25 점아이콘
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2016-06-09 * 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 내손발이없어졌어요
드르르륵 소리 안나게끔 땡겨주신뒤 바꿔주시면 되는데

워낙 큰걸 타셔서..
2014-09-25 점아이콘
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부들부들떨때바꾸는것도 시내주행에는안어울리고 고배기량이시니 변속한후 힘없이 털털거리눈것도 안좋숩니다 ㅠㅠ 그사이 적정 떨림과 배기음을 캐치하시고 몸으로 느끼시는게 가장좋은방법입니다 ㅠㅠ
2014-09-25 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 가원파~
그러니까 약간 떨리더라도 암튼 떨리는 순간 바꿔야 한다 이 말씀인가요?
저는 오히려 엔진소리가 우우웅~하기 직전 부드럽게 바꾸려고 약간 좀 앞에서 바꾸는 경향이 있었습니다.
2014-09-25 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 독소
속도 빨리 올리고 싶으시면 고알피엠에 시프트체인지 하시면되시구.... 7000~8000사이...

연비 생각하시면 적정 알피엠에 시프트 체인지 하시면..됩니당... 아 알피엠 올라간다! 싶으면 그때!!
그게 한 3000~4000사이 인듯...

http://mybikemanuals.com/bmw/bmw-k-model-bmw-owners-manuals/
http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=34149

사용자 메뉴얼에 알피엠 얼마쓰라는진 안나오고,
양놈들은 3000~4000 사이에 바꾼다네여.이게 연비 주행할경우고
재밌게 달릴땐 7000~8000 정도랍니다..헤헤

또 다른 의견으로 걍 4000정도에 하면 편안하게 달릴수 있다 정도?가 있네여..
그나저나 영어가 딸려서..누가 이거 제대로 해석좀 해주실분? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어차피 타본적도 없는차 꿈에만 그리면서 검색해 봤어욬 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ
아...800r 타고싶다...
2014-09-25 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 가원파~
아이고~ 레알감사합니다. ^^; 언제 뵙게 되면 시승기회 드리겠습니다.
제자리 꿍하면..인수하지 않아도 되고 그냥...눈물이나 닦아 주세요. ㅡㅡ;;;
2014-09-25 점아이콘
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연비운전이면 저알피엠변속
스포츠운전이면 고알피엠변속

인테는 D모드에선 2500rpm에서 변경
S모드에선 4000~5000rpm에서 변경되더군요
2014-09-25 점아이콘
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그런데 동일 모델 타는 분의 조언에 의하면 워낙 고배기량으로 설계되어 있어서 고RPM에서 변속하라고 하네요. 그래야 연비가 좋아진다고.... ㅡㅡ;;;일단 지금은 안습연비이니 조금 더 고알피엠에서 변속해 보려구요~
2014-09-25 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 하르트게
저도 5달 전에 2기통 리터로 입문해서 타고 있습니다. 저도 같은 고민 많이 했는데요. 저같은 경우에는 소리도 큰편이라 시내에서는 4000~5000사이 변속합니다. 저정도가 가장 변속 충격 없고 부드럽게 주행 가능 하더라구요. 와곽 나가면 10000이상 까지 쓰면서 기어 변속 하구요 저 같은경우 시내에서는 3단 위로는 쓸일이 없더라구요.
2014-09-25 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 GD회전
pung
2016-08-25 * 점아이콘
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GD회전님하고 그 때 투어 같이 갔었죠.
그때 연비 10정도 였었는데 그게 두 배나 오르던가요?

그럼 저에게도 약간의 희망이 생길 수 있을까요?
2014-09-25 점아이콘
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4000에서 6000사이에 변속해주세요..
전 10000넘어서 변속하는 ㅡ0ㅡ
바이쿠는 역시 고알피엠치는맛 아닙니까 ㅋ
2014-09-25 점아이콘
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