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2기통이 원래 이런건가요?4

[* 비회원 *]
등록일 2015-04-14 01:02
조회수 990

안녕하세요.
4기통 브이택3으로 입문해서 최근 1년 동안 mt09를 타가가 오늘 몬스터796을 업어 왔습니다. 주행거리 2천키로 정도의 신차급이라 문제는 없을꺼 같은데...시비나 mt09의 경우 시내주행시 기어를 1단부터 5단까지 부지런히 사용하는데 몬스터 이넘은 2단으로 거의 커버되고 끽해야 3단까지 들어가는 상황이네요. 60키로 정도에서 고단기어 넣으면 힘도 별로 없고 진동이 덜덜덜... 스로틀 민감한 mt09는 살짝 감아도 부드럽고 빠르게 가속되는데 이건 확 감아줘야 파바박 치고 나가네요. 원래 2기통이 이런건가요?

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0 스빠르타300

예전에 2000년 몬스터600 시절부터 좀 고회전형 엔진이에요. 방방돌리면 신나게 탈수있는 바이크가 몬스터 입니다.

좀 저단으로 방방 돌려타세요. 몬스터는 아닌데 하이퍼모타드 796탔을때는 좀 조지고 타니 엄청 잼있더라구요.

토크도 좋고..

높은기어에서 저속에서 가속을 원하시면 좀 힘들거같기도 하네요. 성향이 그런지라..

2015-04-14 점아이콘

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0 오레오호

셋팅에 따라 다르죠.... 두카티는 저회전 영역은 좀 비실대는 경향이 있구요.

대신 고회전 영역 들어서만 막 미친듯 날뛰고 그럽니다. 796은 이전세대 보다 얌전하긴 하지만요 ㅎㅎ

2015-04-14 점아이콘

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[* 비회원 *]

4기통만 고회전형이라 생각했고 2기통이라 저회전 토크빨로 생각을 했는데 두카티는 아니었군요. 답변 감사합니다.

2015-04-14 점아이콘

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[* 비회원 *]

mt를 5단까지면 정말 골고루 쓰셨네요.. 전3단 넣기전에 시내에서는 다 신호 걸ㄹ리던데.

2015-04-14 점아이콘

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