그러면 죄송한데요.. 한번만 더 여쭈어 볼께요17
- 진난
- 등록일 2015-06-14 19:59
- 조회수 832
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다른의견
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파워링크 
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얼마나 힘드셨을지, 답답하셨을지 감히 상상도 못하겠지만
일단 먼저구입하고 뒷돈이 들어가는것보다는 기다리신김에 조금만 더 모으시길 추천드리고 싶습니다. 4기통을 타고싶으시다면 좀더 모으셔서 08년이후 ABS사양 페이저 6n 혹은 6s로 입문하시는걸 추천드립니다. 거기서 조금만 더 모은다면 호넷600도 구입가능하신데, 08년식이후 페이져나 호넷정도만 구입하셔도 깨끗한 매물을 구입하신다면 크게 뒷돈들이지 않고 충분히 즐겁고 재미있는 라이딩 즐기실수 있을꺼 같습니다. 보험과 장구류 제외하고 800정도면 호넷까지 가능하실수 있으니 조금만더 기다리시는게 좋을꺼 같습니다.
2015-06-14
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 진난
음.. 사실 첨 바이크에 꼿히게 만든게 호넷 250이었거든요.. 배기음이 그냥 ... 아우..
배기음이1 순위라 600 900cc는 생각도 없는데.. 4기통을 사려니 지금은 250cc는 4기통이 없어서 .. 돌고돌은 cb400제외하니 600까지 ㅇㄹ라왔네요;; 뭐 얼마나 힘들고 답답한건 사실 별로 없었어요.. 그당시는^^;; 지금 생각하니.내가 20대에 뭐했나.. 나에게도 좀 투자좀할껄.. 하고 후회될뿐이죠..
2015-06-14
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우리엄마는외계인
뒤에글은 읽고 이글을 나중에 봤네여ㅋㅋ
열몇살에 얘기나서 결혼하고 이십대중반에 친구들하고 놀고싶은데ㅋㅋ 못놀고 닥치는대로 일하던 사람이 떠올라서 저도 거들어봅니다 차하고 틀리게 고알피엠에 경량화를 추구하는 오토바이는 내구성이 상대적으로 매우 떨어집니다 50만킬로 탄 차량과 10만 달린 오토바이가 나이가 비슷할듯합니다 다만 무사고일때라는 가정하에서여 문제는 차나 오토바이가 사고발생시에는 차보다 오토바이가 고알피엠 경량화를 추구하다보니깐 수리를 한다고해도 사고데미지때문에 생기는 조루현상이 더 빨라진다고 보면 됩니다 10년정도탓는데 사고없었던 오토바이를 찾는것부터 어렵구여 그 10년동안 좋은주인들이 꾸준한 관리를 받았던 오토바이를 찾기도 어렵구여 이제 장마시작하면 한달동안 오토바이탈수있고 여유있는 날이 몇개 안됩니다 그다음 한달은 너무 더워서 낮동안은 못타구여 매뉴얼미들급도 엔진열기랑 낮기온 올라가면 신호대기때 고생할생각에 잘안타집니다 두달정도 돈좀 모으면서 천천히 중고매물 골라보세여~
2015-06-14
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진난
네 감사합니다.. 생각해보니.. 여름에 탈날이 많지 않겠네요.. 가을까지 참아봐야겠습니다 ㅠ ㅠ
2015-06-14
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터질꺼야
국산 최근년식 중고가 답이에양 그거보다 가성비좋기 힘들어양
2015-06-15
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카스피
내구성 괜찮은 모델을 타시면 될것 같아요. 500이면 보험료와 안전장구류 구매 등록비 초반 오일류 교환비 등을
감안했을 때 100정도는 차값 외 별도로 나가니 실제 차량 구매에 쓰실수 있는 금액은 400정도가 되겠네요~ 400정도에 4기통은 내구성 좋은 CB400류 밖에 떠오르지 않네요~ 다른 화석 알차등은 아마 사놓고 손보시는대만도 돈이 엄청나게 들것 같습니다. 저도 Cb400 vtec 잘 타다가 판매하였는데 잘 관리된 Vtec은 화석이어도 충분히 괜찮더군요~ 감가도 크지 않구요~ 면허도 따셔야 할거고 돈 들대가 많으니 참기 어렵다면 CB400 류가 답이지 싶네요.
2015-06-15
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제이크라
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2015-09-22 *
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진난
아네.. 감사합니다
사실 없는살림에 신차 감가가 아까워서 중고를 본건데.. 가만 생각하니 중고 사다가 수리비 100들여서 6개월만에 산값에팔아도 100손해인데.. 차라리 z800병행 신차내려서 3년타고 파는게 차라리 돈이 덜 손해겠다는 생각도 드네요..
2015-06-16
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차와 바이크의 차이점이라하면 우선적으로 부품이 받는 스트레스 차이가 현저히 차이가 납니다 rpm도 높고 압축비도 높고 회전 마찰부분등이 상당히 높은 강도를 원하고 있고 이들 부품들이 대부분 소모품으로 잡혀있습니다.
이말은 주기적으로 소모품을 갈아야 어느정도의 컨디션을 나타낼 수가 있는데 현실상 힘이드는 이야기입니다
그러니 년식이 오래된바이크를 만류하는 것이고 또한 주행중 트러블로인해 인사사고까지 이어지는 경우가 많으니 잘 생각해 보라는 것이지요
또한 트러블 발생시 정비비용이 많이 든다는 것입니다 기본 일제에다가 주요부품 신품으로 바쑤면 정말 몇백은 금방깨지니 차라리 럴가능성이 있는 차량보다 트러블을 일으킬 확률이 적은 최근 년식 차량을 사시는게 금전적으로나 정신적으로나 시간적으로 더 이득일수 있다 이런생각입니다 ㅎㅎ
뭔가 어려워졌네요.. ㅜ ㅜ
그만큼 내구성으로도 자신있다는 것이지요 ㅎㅎ
이게 간단한 경정비도 해보면서 차근차근 배워나가는 재미도 솔쏠하고 쿼터급 조지는 재미?도 상당하거든요 ㅎㅎ
그리고 어느정도 적응후에 윗급으로 가시면 좋을듯 합니다 ㅎㅎ
일단 다시 찬찬히 생각좀 해봐야겠네요