기변병이 오는 거 같은데 125에서 미들급은 어떨지..12
- [* 비회원 *]
- 등록일 2016-01-21 23:44
- 조회수 1155
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파워링크 
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 컴패니언5
인간은 적응에 동물입이다!!
키가 165 입니다....또르르 r6.dr400. rx. 허스크바나 610. 시트고 높다는 바이크.. 체험해봤는데 한쪽발 땅에 안닫습니다..울다.. 하지만 운행하는데 지장은없고 후진할때 식겁합니다.. 까치발들고 낑낑.. 결론은 한쪽발만 다면 탈만합니다~
2016-01-22
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로무
첫바이크 5개월Cbr125 > cbr650f 넘어왔는데요.
125탈땐 유명산 몇번가보고(왕복150km) 그이상 먼곳은 못가겠다 싶었는데요. 기변하면서 왕복600km정도 다녀왔는데 확실히 스트레스는 없네요. 근데 생각보다 엄청나게 시간이 단축되진않아요. 차이점이라면 땡기는데로 가주니까 스트레스없고 전엔 항상 풀스로틀다녀서 진동이 많았는데 여유있어저서 진동도 별로없어서 편하다는것? 타보니 과연 내가 이녀석을 완벽하게 다룰수있을까 싶기도하고 무섭기도해요ㅋ 언젠가 나중엔 250으로 내려갈거같긴해요. 125탈때야 속도에 목마름아 크지만 익숙해지면 가성비를 좀더 따질거같아요. 아무튼 지금은 대만족하며 타고있네요.
2016-01-22
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김노드
키작은 여자들도 익숙해지면 시트고 높은 바이크
잘만 탑니다! 미들급4기통은 정말 매력적이죠
2016-01-22
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rosnow
미들급 타시면 결국 리터급을 또 바라보게 됩니다.ㅋㅋ또 천지 차이라서요
그리고 리터급을 타시다보면 결국 이 다루기도 힘들정도로 엄청난 출력이 뭔 소용인가.. 하는 생각을 하게 되시고 125스쿠터나 쿼터급 펀바이크를 찾게 되실지도...... 그렇게 우리는 계속 바이크를 사게 됩니다....ㅋㅋㅋㅋ 사실 저게 제 이야기라서요
2016-01-22
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ehddhr97
미들급보다는 리터급이 다루기 휠씬 쉽습니다.
시내 3단 오토처럼 땡겼다 놨다 얼마나 편한데요. 미들급은 힘이 딸려서 자주 기어 변속해줘야합니다.
2016-01-22
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대학생라이더
일단 유지비 4배로 증가되겟네요...
2016-01-22
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요즘 생각으론 제 라이딩스타일으론 쿼터급이면 충분하구나 싶더군요.
경험이 없으시면 경험 한번 해보는걸 추천합니다.
(남들이 아무리 리터가 미들이 쿼터가 어쩌고 저쩌고 해도 자기가 못느끼면 어쩔수 없더라구요)