메뉴얼 바이크 기어 내리는 팁좀 알려주세요.12
- 챔버
- 등록일 2016-04-04 11:04
- 조회수 7555
|
||
0
추천하기
다른의견
0
|
파워링크 
등록안내
등록안내
첨부파일
- 1459735049_o6np8YA7nb.jpg
|
 0
 0
개와고양이
정지하실때는 거의 정지할때가 되서가 아니라 고단에 붙여논 상태에서 속도가 지나치게 낮으면
엔진이 거칠어 지는데 그 직전에 클러치 잡고 브레이킹 해주시는게 좋을거고요. 다운 쉬프팅 하실때는 다른 부분은 빠르게 클러치는 부드럽게 사용한다고 생각하시면 될거예요. 60km를 4단으로 달리다가 40km로 감속하고 3단으로 변속한다 했을때 능숙하게 브레이킹과 변속을 동시에 해주면 그 시간 동안 엔진회전수가 대충 맞게 떨여져 큰 충격 없이 변속이 가능하지만 부드럽게 변속한다고 모든 과정을 천천히 한다 했을때 오히려 엔진회전수가 40km 3단에 맞지 않게 너무 떨어져 버려 클러치를 천천히 붙혀도 변속 충격이 크게 올거예요. 그럴때는 40km 3단에 맞는 엔진 회전수를 클러치 잡은 상태에서 엑셀링으로 대충 맞춰주고 클러치를 붙이시면 부드럽게 변속이 가능합니다. 수동 자동차 모는 것과 동일한 것이니 다른 회원님이 말씀하신 레브 매칭 검색하셔서 동영상으로 확인 하시면 도움이 되실거예요. |
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | 목록보기 |
|
연속해서 내리는거보다 천천히 하나씩 내리는게 좋음 엔진브레이크 걸리는건 적정 속도에 내린게 아니라서 그렇구여
저단으로 연결할때 매끄럽게 들어가야 맞숩니당