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저도 중고거래시 판매자의 글을 유심히 보고 거래하기에 나름 정성을 들여 글을 씁니다. 꼭 저의 글을 읽어보시고 연락주시기 바랍니다.
두대를 타면서 금전적으로 급하지 않았는데 내수 SCR110을 구매해 버려서 이번달 생활비가 부족해서 둘중에 한대는 팔아야 해서 금액적인 부분과 내용 수정해서 다시 올립니다.
경기가 많이 어렵긴 한가 봅니다. 정말 저렴하거나 정말 옵션이 빵빵하지 않으면 잘 팔리지 않는거 같습니다. 저 역시 간만 보는 연락만 왔었네요..
먼저 시그너스 입니다.
2014년 11월10일 직거래로 구입했습니다. 당시 SCR100을 오래동안 타던중 매물로 올라온 시그너스에 대한 로망이 있어 scr을 팔고 탈 목적으로 구입하였습니다.
구입당시 내역입니다.
적산거리 23000대
공장도색(흰)
HID 하향점등 상향소등 설치
비상등 설치
클락션 혼 설치
브레이크 레버
핸들그립
발판
구동계 및 흡기 크롬커버
시모타 에어필터
기비 탑박스 (복사된 키로만 1개 받음)
물받이 커버
앞뒤 미쉘린 타이어
브레이크 패드, 플러그, 배터리, 미션오일
일발시동X
저는 일단 외관보다 원하는 옵션(기비 리어백, 혼, 미쉐린타이어, 순정 백미러등..)이 좋아 한번 타보고 바로 구매했습니다.
거래후 서동 대x모터스에서 HID > LED라이트 교체(HID 작동오류)
계기판에 붙은 커버교체 및 비상등 위치 이동(비상등 위치도 이상한 곳에 있었고 커버 손상)
오른쪽 미등 카울교체(깨어져 테이프 감겨 있었음)
엔진오일 교환등 30만원을 지불했습니다.
구매시부터 적혀있던 일발시동X라고 적힌 부분을 잡으려 했으나 못 잡아주셔서 광안리 쌩X바이크에 가서 캬브청소 4만원 줬는데 증상이 같아 알아보던중 어느 회원님의 도움으로
영주동 동X모터스에서 크랭크쪽 수리, 엔진오일 교환등 10만원 지불했습니다.
최근 엔진오일 교환했고 시그너스가 엔진오일을 옆으로도 교환할수 있고 밑으로도 교환할수 있는데 일부러 센터에서 밑으로 교환하여 망? 같은것도 깨끗하게 닦았습니다.
저의 시그너스의 장점
일단 전용 브라켓이 장착되어 원하는 리어백이 있으면 바꿔 달수 있습니다.
순정 백미러가 달려있어 각도도 보기 좋습니다.
앞뒤 미쉐린 타이어가 시그너스의 밸런스에 안정감을 더 높여줍니다.
크락션 소리가 커서 방어운전에 매우 도움이 됩니다.
앞뒤 12인치 타이어가 주는 안정감은 10인치 보다 훨씬 높은것 같습니다.
저의 시그너스의 단점
전주가 HID 때문인지 원래 사이즈보다 큰 배터리를 장착하여 시트 밑에 있는 배터리 커버가 닫히지 않습니다.(사진첨부)
오른쪽 핸들그립 끝에 나사가 빠졌습니다. 운행에 전혀 지장 없습니다.
기비45리터 키가 복사된 키로만 하나입니다.
금액 및 연락처
현재 256xxkm (소폭상승)
이제 투데이 입니다.
2016년 03월13일 직거래로 구입했습니다. scr100을 팔고 시그너스를 타던중 scr의 연비가 그리워 세컨으로 구입했습니다.
구입당시 내역입니다.
적산거리 86xxkm
무옵션
일발시동X
거래후 내역
서동 대x모터스에서 기비 리어백e20n (상시점등 작업포함), 윈드스크린 작업
저희집에 왠만한 공구는 다 구비하고 있습니다. 하지만 안전과 관련한 작업은 왠만하면 센터에서 돈을 더 주더라도 하자는게 저의 생각이기에 센터에서 작업했습니다.
비상등도 달고 싶었지만 혼다 바이크는 왠만하면 배선을 건드리지 마라는 사장님의 의견으로 안했고 평생 소장 목적으로 구입한 바이크입니다.
상시점등 작업은 기비45리터 스탑램프 포함된 모델을 사용하려고 작업했는데 메인스탠드를 세우고 기비백을 열면 기울기로 인해 잘 안 열려있어서 e20n으로 바꿔 달았습니다.
하프페이스 2개 들어가며 가성비가 상당히 좋은 모델인거 같습니다.
저의 투데이의 장점
일단 매우 깨끗합니다. 물론 면밀히 살피면 트집 잡을수도 있겠지만 백미러 조차 순정이고 누가봐도 새차라도 생각할 정도로 깨끗합니다.
윈드스크린 각도도 그렇고 너무 잘 어울리고 리어백 작업도 되어 있어서 바로 타시면 됩니다.
저의 투데이의 단점
시동이 한번에 안 걸릴때가 있습니다. 구입 할때부터 그랬고 퀵으로 잘 걸리고 크게 불편하지 않아 그냥 탔습니다.
원래 투데이에 사이드 스탠드가 없이 나옵니다. 옵션입니다. 그리고 1인승으로 나왔고 50km/h 속도 언저리에 리밋이 걸립니다. 참고하세요.
금액 및 연락처
현재 89xxkm (소폭 상승)
판매에 조금이나마 도움이 되고자 몇 마디 추가 하겠습니다. 저의 이름으로 당연히 등록해서 잘 탔고 두대다 무꿍, 무사고에 폐지하여 서류까지 완벽하게 가지고 있습니다.
84년생이며 고1 원동기 면허 딴 날부터 배달경력 10년이 넘습니다. 대학 다닐때 뒤에타던 친구가 저처럼 운전하면 오토바이 사고가 날 일이 없을꺼라고 하더군요..
담배도 피지 않습니다.
이 글을 몇시간 고민 끝에 적는것이고 금액도 더이상 수정하기도 귀찮고 받고 싶은 금액 솔직하게 적은것이니 예의없이 얼마에 바로 삽니다. 라는 연락 없길 바랍니다.
저는 아직도 두대다 전주 연락처를 가지고 있고 판매한다고 알렸습니다. 안 사실분들 서로 시간낭비는 안했으면 좋겠네요..
미성년자는 연락주지 마시고 부디 오래토록 안전하게 타시길 바랍니다. 혹시나 해서 적는데 먼저 오시는분과 거래 할것이며 예약은 선금주시면 하겠습니다. 직거래합니다.
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