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아옳옳옳옳..12

  • 김노드
  • 등록일 2016-08-19 09:30
  • 조회수 1113

 

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스쿠터가 가속도 예전만 못하고 오르막길에서도 시원치 않아서

 

인터넷 검색해보니 530용 클러치를 뉴티맥스에 이식시켜주는


티맥스를 전문으로 보는 센터가 있길래

(530용 클러치디스크는 디스크판 면적이 더 넓어서 마일리지나 힘받는게 더 좋다더군요!)

 

가던 센터를 뒤로하고 아무 의심없이 전문센터에 클러치디스크 교환차 맡겼는데

 

글쎄 센터에서 엔진오일 점도를 10w60짜리로 넣어줬네요ㅠ

 

메뉴얼상 권장오일이 10w30이나 10w40이던데
10w60넣었다고 바이크 나가는게 가속이 더디고

가뜩이나 뚱땡이가 타서 안좋은 연비가 더 안좋아졌습니다. 젠장!

 

정비기사분이 자기 티맥에도 넣고 손님들꺼에도 넣어주지만 고속(고rpm)에서 안정성이나

 

투어시에 안정적인 효과가 좋고 교환주기때 빼보면 점도 낮은것보다 오일이 더 좋은상태여서 사용중이라 하던데

 

시내90%의 비중인 저로써는 아주 쥐약인 오일이죠 ㅠ.. 하릴없이 이번 휴가때 투어나 가라는

 

하늘의 계시인가보다 하고 투어나 갔다와서 10w40으로 교환해야겠습니다 ㅠ

 

오늘의교훈.
다니던 센터(나와 내 바이크를 잘 아는)가 아니라면 제 아무리 전문샵이라 할지라도

정비의 진행방향에 대해서 센터측과의 충분한 의견조율이 필요합니다.

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  • KakaoTalk_20160817_174953748.jpg

다른의견 0 추천 0 랩퍼디오
전 예전 김노드님 노랑색씨티100이 아직도 생각나네요
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
노랑색 씨티백 처음 듣는데요 ㄷㄷ..
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 랩퍼디오
어다른분인가요..예전 블로그하시던 김노드님 혹시 에스코트였나요??
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
저 블로그 없는데요 ㅠ
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 카트맨
클러치디스크가 뉴티랑 530이 다르지만 호환된다고 하던데..
530용이 내구성이 더 좋다고 하더라구요. 근데 단순교환이라 암데서나 해도 되지 않아여?
엔진오일은 보통 자기네 마진율이 높은 제품을 강매하다시피하니.. 아쉽죠
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
내구성이 더 좋고 클러치판(?)이 좀 더 넓어서
힘도 더 잘받지 않을까 합니다. 가던 샵은
호환여부를 모르고 호환품보단 전용을 선호한다해서
샵을 옮겼다가 피봤네요 ㅠ

처음에 쉘 넣어달라니까
자기들은 엘프 추천한다고 그래서
그럼 쉘 사올까요? 이랬더니
계속 쉘 안좋다면 엘프오일 홍보를ㅋㅋ..
엘프오일이 마진이 많이 남는걸 알고 있는데
속보여서 좀 그랬습니다.
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
저도 티맥스 보고있는중인데 좋은 정보 감사합니다.
총알 모으는 동안 우선 보호장비들 부터 사야겠어요.
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
네 갔던 샵에서
클러치디스크 교환공임은 기본 10만원이고
클러치디스크 교환시 엔진오일(오일필터), 냉각수도 같이 교환해야해서
금액이 합산되서 제법 나갑니다.

저는 3만에 교환했는데 클러치디스크 수명이 좀 남아있더군요
열먹어서 미끌리긴했지만요 ㅎ
좀 땡기시는분들은 1만대 얌전히 타시는분들은 4만대쯤에 교환한다고 합니다.
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 곰돌E푸우
10w60이요? 음...
점도 30에서 40만 올려도 금방 느낌이 차이나는데
오버스럽네요
2016-08-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
시내에선 쥐약인데..
또 투어가니까 괜찮네요 흐흐
2016-08-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미켈란젤로
수입 고성능 스포츠카에 사용되는 점도를 ㅎㅎ
재고 많이 남은 오일로 바꿔줬군요 ㅠㅠ
2016-08-20 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
거기 센터는 엘프는 10w60만 취급하고
주력 오일이더군요 ㅠ
나름의 가치관이 있나봅니다.
2016-08-23 점아이콘
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