속초 무복 했습니다10
- 브로넬
- 등록일 2016-04-23 20:58
- 조회수 860
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파워링크 
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오프로드에서 주로 다리 내리고 린아웃하는 이유는 컨트롤의 용이성과 내려놓은 한쪽 다리는 미끄러질시 대처를 하기 위함인데..
포장도로에서 린아웃은 모타드계열의 주행법 말고는 위험하기도 하고 보기에도 그렇습니다
린위드는 자연스러운 코너에서 사용하는데
깊은코너일수록 린아웃을 사용하고있네요
린인을 연습해야겠네요
그런데 궁금한게 저속코너에서는 린아웃을 사용해도 무방하지 않나요?
어째 클러치와 스로틀도 오프로드스타일로 쭉 조작하고있는데
왜인지모르겠습니다 ㄷㄷ
그래서 이륜차 레이싱 선수들은 원심력에 대항하면서 린인자세로 행오프하는 겁니다
바이크를 최대한 덜 눕히고 타이어의 최대접지력을 유지하기 위한 궁극의 자세인 거죠
조언이 저에게 많은 도움이 될 겁니다!!