미터기 조작한거 알수 있는 방법 있나요??6
- 늙은붕어
- 등록일 2016-01-11 11:57
- 조회수 7518
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다른의견
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파워링크 
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 호적수
저는 브레이크액과 탠덤자발판을보면 어느정도짐작이됩니다
2016-01-11
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[* 비회원 *]
그나마 알아볼수있는건 미터기 선에 남아있는 케이블타이의 흔적 정도...? 그것도 안 남아있는 경우가 허다해서 알기어렵죠...
2016-01-11
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seop82
5만 키로에 보업이요???
혹시 오버홀 말씀하시는 거겠죠........보업은 엔진의 용량을 늘리는 작업인데..... 키로수는 거진 오래된 연식에선 의미 없습니다. 계기판 교체, 케이블 빼고 주행등 많거든요....계기판 조작도 손 쉬운 편이라... 그냥 의심 많이 하시는 성격 같으시면 박스 뜯는게 가장 속 편하실꺼 같구요... 상황이 안되신다면 중고거래시 센터에서 점검하고 왠만한 이상 없으면 거래하시는 방향으로 하시는게 그나마 좋을 것 같습니다. 바이크도 나름 몇만 뛰어도 짱짱한 애들 많습니다. 결국 관리 문제구요..... 10년 지난 관리 잘된 바이크와 3년밖에 안되었지만 관리 안한 바이크라면 전자가 더 좋을 확률도 있습니다.
2016-01-11
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늙은붕어
좋은 답변들 감사합니다!! 참고하겠습니다..(__)
2016-01-12
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진우군
디스크 마모상태 보시면 어느정도 짐작은 갑니다.
겉모습 겁나 깨끗하고 미터기도 만키로 미만정도 되는 차량의 브레이크디스크 마모가 많이 되어 있거나 타이어를 앞뒤로 교환을 했다면 아 그렇구나 하고 뒤돌아 오세요
2016-01-13
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그리고 거리 속이는거 거의 알기 어렵구요. 대부분은 추측이죠.
예를들어 아랫쪽 카울 안에 손을 넣어 전선 같은거 만져 보고 먼지가 얼마나 묻어나는지에 대해 거리를 추측해 보는 정돈데...
이것도 정확할 수는 없어요.
그리고 애시당초 그런 찌든때는 1만킬로 이상만 주행하면 그 이상은 구분 할 수도 없어요.
그리고 순정 타이어인지 살펴 보는것 정도가 고작입니다.
2만 킬로 이한데, 순정 타이어가 아니면 12만 킬로나 22만 킬로로 볼 수도 있지만
타이어가 너덜 너덜해져서(찢어져서) 교체했다고 하면 그걸로 끝.