제가보는 국내제조사. 대림. 효성.37
- 훈훈하다못해뜨거워
- 등록일 2016-06-01 15:33
- 조회수 3369
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다른의견
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파워링크 
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 훈훈하다못해뜨거워
지금은 외제들의 비싸지만 압도적 완성도 때문인듯 싶네요.
혼코 빼고는 다른제조사 대부분 앱스 포함 더한 기종은 tcs까지 들어가니 싼티나는거에 싼거 찾는 사람보단 돈많이주고 완벽한거 타자는사람이 많은것같습니다. 다만 이제 완성도개선 조금만더 해주고 앱스달면 어쩔수없이 비싼 외제 간사람들을 데려올수있을것같은데 말이죠..
2016-06-01
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라젠간
아마 단가가 안맞아서 그렇지 않을까 조심스레 의견 던져봅니다.
혼다는 매년 1000만대를 넘게 팔아치우지만 대림은 5만대도 채 안됩니다. 특히나 팔아봤자 125cc 미만의 스쿠터나 비즈니스 바이크가 대부분이고 쿼터급 이상은 전체판매량의 10분의 1도 채 안되는 걸로 알고 있습니다. 압스가 기계식이면 모를까 전자식이면 ECU부터 바꿔야 할텐데 이것저것 바꾸면 30~50만원으로 해결이 안되서 그러지 않을까 싶습니다.
2016-06-01
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[* 비회원 *]
처음이 정말 어려운 것 아는데 물꼬만 터주면, 라이더들은 언제든지 준비가 되어있는데...
2016-06-01
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문제는 아무리 잘 만들어도 가루가 되도록 까이는 국.산 이고...
동남아산 일본브랜드 차량에 비해 가격 경쟁력이 별로 없고... 국내 시장이 작고, 규제가 많아 어렵긴 할거예요. 올해 KR에서 쿼터급이상 전 라인업에 ABS적용을 할 예정이었는데, 출시는 늦어지고.. 시즌은 지나가고.. 그러다보면 차는 안팔리고.. 또 까이고.. 악순환.. 안타깝지만 현실이죠. 대림은 예전부터 가망이 없고, 그나마 제가 좋아하는 KR을 믿어봅니다만.. 퓨...
2016-06-01
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훈훈하다못해뜨거워
저도 효성은 좀 믿고있습니다.
욕심을 가지고 투자를 해주길ㅠ
2016-06-01
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국산은
정비를 위해 파츠를 새로 구입해도 문제가 많아요 같은 파츠를 5회 이상 주문해서 수리한 적도 있어요 새 파츠인데 계속 불량이라서 근데 본사에서는 그냥 그러려니 한다는게 문제죠
2016-06-01
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훈훈하다못해뜨거워
그렇죠 완성도가 발목을잡네요...흠..
그렇다고 이렇게 계속 뒤쳐지다간 국산바이크는 시티외에는 다 사장될것같은데 그나마도 커브가 좀 잘들어오기시작하면 아예 끝일텐데...
2016-06-01
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김노드
솔직한 제 생각을 말하자면
완성도부터가 대림이나 KR이나 둘다 답이 없네요.. 현기차 까는 사람들이 국산차에 비해서 국산오토바이가 이렇게 형편없는거 알면 현기 옹호자로 바뀔것 같습니다.
2016-06-01
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기술은 사오면 그만인것같습니다.
거의 앱스는 보쉬사꺼 시스템 들어가더군요 그 회사에도 앱스별로 급이있는데 너무 최하급만아닌걸로 기종에 맞게 시스템 잘조율해서 달아주면 될텐데말이죠.. 흐음...
제가 모르는 무언가 있으니까 안하겠죠?ㄷㄷ