경기 구리시(시장 백경현)는 25일 최근 국가지명위원회가 세종~포천 고속도로 한강 횡단 교량 명칭을 결정하지 못한 것과 관련해 교량 명칭이 '구리대교'로 지정돼야 한다고 재차 강조했다. 여호현 구리시 도시개발교통국장은 이날 시청에서 정례 브리핑을 통해 이같이 강조했다. 여 국장은 "국가지명위원회는 지난 18일 국토지리정보원에서 세종~포천 고속도로 한강 횡단 교량 명칭 제정을 위한 위원회 회의를 열었지만, 최종 결정을 내리지 못했다"며 "시는 한강 횡단 교량 명칭이 '구리대교'로 제정돼야 하는 당위성을 조목조목 설명했다"고 말했다. 그는 "구리시와 서울 강동구를 연결하는 교량 명칭은 대다수 국민들의 시각에서 합리적이고 합당한 명칭이 돼야 한다"고 강조했다. 그러면서 그 근거로 횡단 구간은 87% 이상이 행정구역상 구리에 속한 점, 두 개 지자체를 연결하는 한강 횡단 교량은 지금까지 형평성을 고려해 지자체 지명을 순차적으로 사용해 결정됐다는 점을 들었다. 또 횡단 교량이 구리~포천 고속도로와 서울~세종 고속도로 노선이 결합하는 것인데, 두 고속도로가 각각 구리 토평동을 시점과 종점으로 하고 있다는 점, 미사대교가 미사지구 국가 정책 사업과 연계된 명칭이듯 지난해 국토교통부가 발표한 구리 토평 2지구와 연계한 명칭 제정이 필요하다는 점 등을 제시했다. 특히 여 국장은 "강동구가 새로운 교량 명칭을 '고덕대교'라고 하는 근거로 세종~포천 고속도로의 교량 사업비 분담금 532억원을 납부했다고 주장하고 있다"며 "이는 사실과 다른 것으로 나타났다"고 강조했다. 서울시와 강동구민이 한국도로공사에 납부했다는 분담금 532억원은 세종~포천 고속도로 사업 분담금이 아니라 고덕강일지구 공공주택 개발 사업으로 인한 광역교통 개선 대책(동남로 연장 및 올림픽대로 접속) 사업비로 밝혀졌다는 것이다. 이는 원인자 부담 비용으로 서울주택도시공사(SH)가 한국도로공사에 532억원을 이관해 공사를 요청한 사항일 뿐 횡단 교량 공사비와는 무관하다는 주장이다. 국가지명위원회는 회의에서 4시간에 달하는 긴 토론과 질의응답이 이어갔지만, 결국 최종 결정을 내리지 못했다. 이에 따라 향후 두 지자체 간 합의 등 진행 상황을 좀 더 지켜본 뒤 후속 회의를 열 것으로 알려졌다. 백경현 시장은 "두 지자체를 연결하는 한강 교량 명칭은 그동안 관례상 지자체가 순차적으로 명칭을 사용해 왔고, 이에 수도권 제1순환고속도로 상 '강동대교'가 명명돼 있는 만큼 당연히 구리시 지명이 들어간 '구리대교'로 명명되는 것은 당연한 것"이라며 "만약 국가지명위원회가 제3의 명칭으로 가닥을 잡을 경우 앞으로 신설되는 한강 교량 명칭은 지자체 간 지속적인 행정력 소모전으로 이어질 수밖에 없다"고 지적했다. 이어 "국가지명위원회가 지침을 만들어서라도 형평성에 따라 순차적인 명칭 사용이 되도록 제도화해야 한다"고 덧붙였다.
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구리시, 한강 횡단 교량 명칭 '구리대교' 재차 강조
구리시청[사진=구리시]경기 구리시(시장 백경현)는 25일 최근 국가지명위원회가 세종~포천 고속도로 한강 횡단 교량 명칭을 결정하지 못한 것과 관련해 교량 명칭이 '구리대교'로 지정돼야 한다고 재차 강조했다.여호현 구리시 도시개발교통국장은 이날 시청에서 정례 브리핑을 통해 이...
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