 산업통상자원부와 국토교통부는 24일 서울 석탄회관에서 국내 정유·항공 업계, 석유관리원, 교통안전공단, 에너지경제연구원 등 20여 개 기관이 참석한 가운데 '지속가능항공유(SAF) 혼합의무제도 설계 태스크포스(TF)'를 발족하고 첫 회의를 개최했다고 밝혔다.
이번 민관 합동 TF는 산업부와 국토부가 지난 8월 발표한 'SAF 확산 전략'의 일환이다.
정부는 TF 발족을 시작으로 국내 생산시설 구축, 원료 확보, 기술 개발 등 후속 조치를 이어갈 계획이다.
TF는 SAF 혼합의무제도 도입에 필요한 산·학·연 전문가의 다양한 의견들을 수렴할 예정이다.
정부 관계자는 "국내 SAF 공급 여건, SAF 가격 추이, 글로벌 동향 등을 종합적으로 고려해 내년 상반기에 중장기 SAF 혼합의무 로드맵을 수립할 계획"이라고 밝혔다.
이날 회의에서는 2025년부터 본격적으로 시행되는 유럽연합(EU)의 SAF 혼합의무제도 사례를 분석해 국내 실정에 맞는 제도 설계를 위한 시사점을 도출했다.
석유관리원, 교통안전공단 등 유관 기관들의 역할에 대한 논의도 이루어졌다.
산업부에 따르면 이날 참석자들은 SAF 혼합의무제도는 안정적인 SAF 수요 창출과 투자 촉진을 위한 핵심 수단이며, EU, 영국, 일본 등 해외 주요국도 적극적으로 추진하고 있어 우리도 글로벌 트렌드에 맞는 제도 도입이 필요하다는 의견에 공감대를 형성했다.
다만 SAF 혼합의무와 병행해 생산·구매 비용부담 완화, 설비투자 지원 등 수요와 공급 차원의 인센티브를 강화하는 것이 SAF 시장 선점을 위한 관건이라고 강조했다.
윤창현 산업부 자원산업정책국장은 "TF를 중심으로 업계와 지속적으로 소통하며 정유·항공산업의 경쟁력을 강화하는 방향으로 합리적인 제도를 설계해 나갈 것"이라며 "업계도 과감한 투자 등을 통해 SAF 확산에 선제적으로 대응해 줄 것"을 당부했다.
강희종 기자 mindle@asiae.co.kr
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