김진중 SK쉴더스 융합보안사업부장(오른쪽)과 김영한 탱크테크 대표가 기념 촬영을 하고 있다.
[사진=SK쉴더스]
국립 소방연구원이 추정한 전기차 화재 발생 후 대응 가능 시간은 10분 내외다.
이 안에 화재를 감지해 진압하지 못하면 대형 화재로 번질 수 있다.
전기차는 내연기관차보다 화재 확산 속도가 빨라 신속한 초기대응이 필수다.
전기차 화재의 경우 스프링클러 등 외부에서 물을 뿌리는 방식을 통한 진압이 어렵다.
따라서 발화 지점을 빠르게 파악하고 정확하게 진압하는 게 중요하다.
이에 SK쉴더스는 탱크테크의 전기차 화재 진압 운영 시스템(솔루션) ‘전기차(EV) 드릴랜스’를 도입해 전기차 화재 대응 역량을 강화한다.
EV 드릴랜스는 배터리가 설치돼있는 전기차 하부에 구멍을 뚫고 냉각수를 직접 주입해 화재를 진압하는 장비다.
평균 160분 정도 걸리던 소화 시간을 10분으로 단축할 수 있다.
SK쉴더스는 전기차 화재 대응 솔루션을 보유한 유망 기업들과의 협력을 지속 강화해 고객 안전 확보에 박차를 가한다는 방침이다.
김진중 SK쉴더스 융합보안사업부장은 “탱크테크의 전기차 화재 대응 솔루션과 SK쉴더스의 산업안전 분야 사업 네트워크와 역량을 결합해 시너지를 창출하겠다”며 “고객 안전을 최우선으로 하는 차별화된 서비스를 제공할 것”이라고 밝혔다.
아주경제=한영훈 기자 han@ajunews.com
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