현대자동차가 16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼'를 통해 신형 팰리세이드를 북미 시장에 최초로 선보였다.
현대차의 플래그십 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 팰리세이드는 현대차가 6년 만에 새롭게 선보인 2세대 완전변경 모델이다.
고급감을 높인 외장 디자인과 넓어진 실내 공간을 비롯해 현대차 최초로 차세대 하이브리드 시스템을 갖추는 등 플래그십 대형 SUV에 걸맞은 상품성을 확보했다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사는 "내연기관과 하이브리드 파워트레인을 갖춰 새롭게 선보이는 팰리세이드와 같은 신차들은 현대차의 탄탄한 포트폴리오 및 다양한 파워트레인 선택지를 보여주는 대표적 예시"라고 말했다.
이어 "현대차는 2030년까지 전기차 모델을 21개까지 확대하고 하이브리드 차종을 기존 7차종에서 14차종으로 확대 제공할 것"이라며 "전기차 모델은 2030년 연 200만대 판매를 달성할 계획"이라는 미래 전략을 공유했다.
신형 팰리세이드는 이전 세대 대비 전장이 65㎜, 휠베이스가 70㎜ 늘어나는 등 넉넉한 실내 공간을 구현했다.
외장 디자인은 수직적인 주간주행등에서부터 시작되는 팰리세이드의 정체성을 과감하게 재해석했다는 평가다.
파워트레인은 3.5 가솔린과 2.5 터보 하이브리드 2종으로 운영된다.
특히 하이브리드 모델의 경우, 시동을 걸지 않은 상태에서 공조 및 인포테인먼트 등의 기능을 이용할 수 있는 스테이 모드와 캠핑 등 아웃도어 활동 시 전원을 제공하는 실내 V2L 등 전용 전기차에서 누릴 수 있었던 EV 특화 기술을 경험할 수 있도록 했다.
이날 현대차는 또한 '팰리세이드 XRT Pro'를 세계 최초로 공개했다.
XRT Pro는 기존 XRT 트림 대비 오프로드 성능을 한층 강화하고 강인한 인상의 디자인을 구현해 오프로드 감성을 극대화한 트림이다.
팰리세이드에 최초 적용됐다.
팰리세이드 XRT Pro는 전자식 AWD와 후륜 E-LSD(전자식 차동제한장치)를 비롯해 18인치 올 터레인(All-Terrain) 타이어를 적용해 오프로드 주행 성능을 끌어올렸다.
뿐만 아니라 기본 모델 대비 25㎜ 높아진 212㎜의 최저지상고를 확보해 험준한 지형에서 차량 하부 간섭이 감소하는 등 오프로드 주행에 유리함을 갖췄으며, 전·후면 노출형 토잉 훅(견인 고리)을 적용해 토잉 기능을 강화했다.
팰리세이드와 팰리세이드 XRT Pro는 올해 하반기 북미 시장에 출시될 예정이다.
우수연 기자 yesim@asiae.co.kr
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