9¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ µî·Ï ´ë¼ö Àü³âÝï 17.3%¡è
BMW 520, 920´ë Æȸ®¸ç º£½ºÆ®¼¿¸µÄ« ÀÚ¸® ¿Ã¶ó
| BMW°¡ Áö³ 9¿ù ÇÑ ´Þ µ¿¾È ±¹³» ½ÃÀå¿¡¼ ¸ðµÎ 7405´ë°¡ Æȸ®¸ç ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ºê·£µåº° ÆǸŠ´ë¼ö 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. /´õÆÑÆ® DB |
[´õÆÑÆ® | ¼Àç±Ù ±âÀÚ] Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 9¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ Áö³ÇØ °°Àº ±â°£ ´ëºñ 17.3% ´Ã¾î³ 2¸¸3928´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù°í 6ÀÏ ¹àÇû´Ù. ÀÌ´Â Àü¿ù(8¿ù)°ú ºñ±³Çϸé 0.3% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡·Î 9¿ù±îÁö ´©Àû´ë¼ö´Â Àü³â µ¿±â ´ëºñ 6.7% ÁÙ¾îµç 20¸¸210´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. 9¿ù ºê·£µåº° µî·Ï ´ë¼ö´Â BMW 7405´ë¸¦ ±â·ÏÇϸç 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß°í, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 5481´ë, ¾Æ¿ìµð 1812´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1470´ë, ½¦º¸·¹ 1162´ë, ÁöÇÁ 1025´ë, º¼º¸ 881´ë, ·º¼½º 860´ë, MINI 745´ë, Åä¿äŸ 682´ë, Æ÷µå 492´ë, Æ÷¸£½¦ 333´ë, Æú½ºÅ¸ 295´ë, ·£µå·Î¹ö 285´ë, È¥´Ù 263´ë ¼øÀÌ´Ù. ¸ðµ¨º°·Î »ìÆ캸¸é, BMW ÁßÇü ¼¼´Ü 520ÀÌ °¡Àå ¸¹Àº 926´ë°¡ Æȸ®¸ç º£½ºÆ®¼¿¸µÄ« ÀÚ¸®¿¡ ¿Ã¶ú°í, º¥Ã÷ E 250°ú Æø½º¹Ù°Õ ID.4°¡ °¢°¢ 867´ë, 667´ë¾¿ Æȸ®¸ç µÚ¸¦ À̾ú´Ù.. ¹è±â·®º° µî·Ï ´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ÀÌ ÀüüÀÇ 1¸¸809´ë(45.2%)·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. À̾î 2000~3000cc ¹Ì¸¸ 6810´ë(28.5%), 3000~4000cc ¹Ì¸¸ 1731´ë(7,2%), 4000cc ÀÌ»ó 554´ë(2.3%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 4024´ë(16.8%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸1538´ë(48.2%), ÇÏÀ̺긮µå(HEV) 5311´ë(22.2%), Àü±â(EV) 4024´ë(16.8%), µðÁ© 2214´ë(9.3%), Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå(PHEV) 841´ë(3.5%) ¼øÀ̾ú´Ù. ±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸5030´ë·Î ÀüüÀÇ 62.8%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 8898´ë·Î 37.2%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ÀÓÇÑ±Ô KAIDA ºÎȸÀåÀº "9¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº Àü¹ÝÀûÀ¸·Î ¹ÝµµÃ¼ °ø±Þ³¿¡ µû¸¥ ¹°·® ºÎÁ·ÀÌ Áö¼ÓÇÏ´Â °¡¿îµ¥ Àü¿ù°ú ºñ½ÁÇÑ ¼öÁØÀ̾ú´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù. likehyo85@tf.co.kr |