수입차 시장에서 하이브리드뿐 아니라 전기를 연료 기반으로 하는 친환경차 강세가 두드러지는 반면 가솔린(휘발유)차 등록 대수는 1년 전과 비교해 반토막 난 것으로 나타났다. 17일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1~4월 신규 등록된 수입차 가운데 전기차가 차지하는 비중은 18.2%로 집계됐다. 같은 기간 연료별 비중 순위로는 절반에 육박한 하이브리드(48.7%)와 가솔린(27.4%)에 이은 3위지만, 전기차 비중은 전년 동기(6.6%)에 비해 무려 11.6%포인트 증가했다. 이 기간 전기차 등록 대수 역시 1만3863대를 기록하며 전년동기(5417대)대비 155.9% 급증했다. 또 수입 하이브리드차 등록 대수는 39.3% 늘어난 3만7085대로 나타났다. 이에 따라 하이브리드 비중은 전년(32.2%)에 비해 16.5%포인트 상승했다. 반면 가솔린차 등록 대수는 지난해 동기(4만481대)와 비교해 반토막이 난 2만828대로 조사됐다. 가솔린 비중도 1년 사이 49.0%에서 27.4%로 21.6%포인트 쪼그라들었다. 올해 1~4월 수입 플러그인하이브리드차 등록 누적 대수는 2283대(비중 3.0%)로 작년과 비슷했다. 수입 디젤차는 전년 동기보다 5000대 넘게 감소한 2084대 신규 등록됐다. 디젤 비중은 2.7%로 최하위였다. 올해 1~4월 1만대 이상의 하이브리드차 등록을 기록한 수입차 브랜드는 메르세데스-벤츠(1만4341대)와 BMW(1만1060대)였다. 수입 하이브리드차를 모델별로 살펴보면 BMW 520(4514대), 벤츠 E-300 4MATIC(3572대), 렉서스 ES300h(2417대) 등의 순이다. 같은 기간 수입 전기차의 경우 테슬라 모델Y가 616대로 최다 등록 대수를 기록했다.
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수입차 시장, 하이브리드·전기차 등 강세...가솔린 비중은 급감
사진=한국수입자동차협회 제공수입차 시장에서 하이브리드뿐 아니라 전기를 연료 기반으로 하는 친환경차 강세가 두드러지는 반면 가솔린(휘발유)차 등록 대수는 1년 전과 비교해 반토막 난 것으로 나타났다.17일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1~4월 신규 등록된 수입차 가운데...
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