‘K-조선’이 하루 동안 총 3조5000억원이 넘는 수주 계약을 맺었다.
타 선박에 비해 수익성이 높은 초대형 원유운반선(VLCC)과 액화천연가스(LNG)운반선으로 영업이익 개선에 긍정적 영향을 미칠 것으로 전망된다.
 | | 삼성중공업이 건조한 LNG선. 삼성중공업 제공 |
한화오션은 중동 지역 선사 두 곳으로부터 각각 LNG운반선 4척, VLCC 4척 등 8척을 수주했다고 1일 공시했다.
수주 금액은 총 2조1577억원이다.
구체적으로 LNG운반선 4척에 1조4381억원, VLCC 4척에 7196억원이다.
LNG운반선은 아랍에미레이트(UAE), VLCC는 오만 국적 선사가 발주한 것으로 전해졌다.
한화오션은 올해 들어 수익성이 높은 VLCC 수주에 적극적이다.
글로벌 VLCC 발주는 2022년 3척, 2023년 18척에 불과했지만, 올해는 5월 말까지만 37척이 발주됐다.
한화오션은 지난 2월 오세아니아 지역 선주로부터 VLCC 2척을 3년 만에 수주한 이후 올해만 7척을 계약했다.
LNG운반선도 16척을 계약했다.
한화오션의 올해 신규 수주는 27척(LNGC 16척, VLCC 7척, 초대형암모니아운반선(VLAC) 2척, 초대형LPG운반선(VLGC) 1척, 해양플랜트 1기), 수주 금액은 53억3000만달러(약 7조3500억원)로 늘었다.
삼성중공업도 이날 중동지역 선주와 LNG운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 공시했다.
총 1조4381억원 규모다.
삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 22척, 49억달러(약 6조7600억원)를 수주했다.
이는 올해 수주목표인 97억달러의 50.5%에 달한다.
채명준 기자 MIJustice@segye.com
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