현대자동차가 1967년 자동차 산업에 첫 발을 내디딘 지 57년 만에 누적 차량 생산 1억대를 달성했다고 30일 밝혔다.
현대차는 창립 이듬해인 1968년 11월 울산공장에서 1호 차량 ‘코티나(CORTINA)’를 생산했다.
 | | 현대차의 글로벌 1억1번째 생산 차량 ‘아이오닉 5’. 현대차 제공 |
1975년에는 국내 최초 독자 모델 ‘포니(PONY)’를 양산해 자동차 대중화의 계기를 마련했다.
이를 바탕으로 1986년 전차종 100만대 생산 돌파, 10년 뒤인 1996년에는 생산 1000만대를 달성했다.
이후에는 튀르키예, 인도, 미국 앨라배마, 체코 등 해외 공장에서의 차량 생산이 본격화하며 2013년 누적 5000만대 생산 기록을 세웠다.
여기서 멈추지 않고 2015년에는 프리미엄 브랜드 제네시스와 고성능 브랜드 N을 출시했고, 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 ‘아이오닉 5(IONIQ 5)’로 성장을 거듭해왔다.
지난해 창사 이래 최고 실적을 달성한 현대차는 이달 누적 차량 생산 1억대 달성의 금자탑을 세웠다.
현대차는 이날 울산공장 출고센터에서 이동석 국내생산담당 및 최고전략책임자(CSO) 사장, 문용문 노조 지부장 등 임직원들이 참석한 가운데 글로벌 차량 생산 1억대 달성 기념행사를 개최했다.
1억1번째 생산 차량은 출차 세리머니를 마치고 생애 첫 차로 ‘아이오닉 5’를 선택한 20대 고객에게 인도됐다.
정주영 선대회장은 ”한 나라의 국토를 인체에 비유한다면 도로는 혈관과 같고 자동차는 그 혈관 속을 흐르는 피와 같다”며 미국 포드(FORD)와의 제휴 협상을 거쳐 1967년 12월 현대차를 설립했다.
포드의 코티나 2세대 모델을 들여와 이듬해 생산을 들어간 것도 이례적인 일이었지만, 정 회장은 결국 국내 환경에 맞는 차량을 만들겠다는 결단으로 독자 모델 개발에 나섰다.
 | 이동석 현대자동차 국내생산담당 및 CSO 사장(앞줄 왼쪽 두 번째)과 문용문 노조 지부장(앞줄 왼쪽 첫 번째), 1억1번째 생산 차량 인수고객 김승현씨(앞줄 오른쪽 두 번째) 등이 30일 현대차 울산 출고센터에서 열린 기념식에서 기념촬영을 하고 있다.
현대차 제공 |
그렇게 임직원의 집요한 노력 끝에 프로젝트 착수 약 3년 만에 양산에 들어간 모델이 바로 ‘포니’다.
포니는 1976년 대한민국 승용차 최초로 에콰도르 등 해외에 수출됐고, 1986년에는 자동차 본고장 미국으로 국내 첫 전륜구동 승용차 ‘포니 엑셀(PONY EXCEL)’이 수출됐다.
현대차는 1억대 생산 돌파를 계기로 다채로운 행사도 진행한다.
현대차는 고객 사연 응모 온라인 이벤트 ‘감사한 동행 어워즈’를 통해 현대차와 함께했던 특별한 사연을 공모한다.
응모작 중 최우수 사연은 1000만원, 우수 사연은 200만원의 차량 구매 혜택을 제공하고, 최우수 사연은 영상 콘텐츠로도 제작해 배포할 예정이다.
가까운 지점?대리점을 방문해도 다양한 혜택을 받을 수 있다.
지점?대리점 방문자를 대상으로 한 경품 이벤트가 진행되고, 10월 한 달간 ‘쏘나타’, ‘그랜저’, ‘싼타페’를 구매할 경우 200만원의 할인 혜택(1000대 한정)을 제공한다.
현대차는 해당 프로모션을 통해 판매된 차량 한 대당 10만원의 기금을 별도로 조성해, 교통사고 유자녀 지원을 위한 기부금으로 전달할 계획이다.
현대차는 다음달 10일부터 현대모터스튜디오 서울에서 누적 생산 1억 대 달성을 기념하는 ‘One Step Further(다시, 첫걸음)’ 전시를 개최한다.
전시에서는 1억대 차량 생산의 의미와 고객들과 함께 그려간 삶의 궤적 등을 조명할 예정이다.
박세준 기자 3jun@segye.com
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