14일 산업통상자원부에 따르면 이날 KET 준공식에는 최남호 산업부 2차관을 비롯해 한국석유공사, SK가스, 울산시, 울산항만공사 등 관계자들이 참석한 가운데 진행됐다.
KET는 동북아 에너지 허브 정책의 핵심 사업이다.
지난 2013년 여수 석유 저장시설 준공에 이어 두 번째로 지어진 국내 에너지 거점 시설이다.
또 석유와 가스 저장시설이 공존하는 국내 최초의 복합 에너지터미널이라는 의의도 가진다.
향후 수소, 암모니아, 이산화탄소 포집·저장 시설 등 다양한 청정에너지원의 저장터미널로 확장될 수 있을 것으로 보인다.
KET는 공공과 민간이 성공적으로 합작한 민·관 협력 모범사례로 불린다.
정부는 국제석유거래업 신설, 종합보세구역 내 국산 석유제품 블렌딩 허용 등 터미널 활성화를 위한 제도적 개선을 진행해왔다.
석유공사는 대규모 국가기반사업인 석유 비축기지 건설 경험을 바탕으로 안전한 터미널 설계·건설에 기여했다.
민간부문인 SK가스는 울산 지역의 민간 액화천연가스(LNG) 수요에 기민하게 대응해 울산 내 첫 번째 LNG 터미널 구축을 제안했고 이를 통해 터미널의 상업성을 대폭 확대했다.
현재 총 440만 배럴에 달하는 석유·가스 저장시설은 모두 대여 계약을 마친 상태다.
170만 배럴 규모의 석유 저장시설은 해외 트레이더사의 석유제품 트레이딩 등에 활용될 예정이며 270만 배럴 규모(20만t)의 가스 저장시설은 울산지역에 있는 국내 기업의 신규 발전·산업 연료 등으로 공급될 예정이다.
최남호 2차관은 "코리아에너지터미널은 정책적 노력을 기반으로 공공부문의 공익성과 민간부문의 창의성이 시너지효과를 창출한 모범사례"라며 "앞으로도 정부는 국내 에너지터미널 활성화를 위해 규제를 혁신해나가고 지원책을 마련해나갈 것"이라고 말했다.
아주경제=김유진 기자 ujeans@ajunews.com
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