국토교통부는 오는 13일 서대구역 광장에서 대경선(대구·경북선) 개통식을 열고 14일 첫 차부터 정식 운행을 시작한다고 12일 밝혔다. 개통식에는 박상우 국토부 장관을 비롯해 지역 국회의원, 지방자치단체장, 공공기관장, 공사 관계자, 시민 등 약 300명이 참석할 예정이다. 대경선은 경북 구미에서 출발해 대구를 거쳐 경북 경산을 잇는 연장 61.8㎞의 노선으로, 비수도권 최초의 광역철도다. 2015년 예비타당성 조사 통과 후 2019년 착공해 공사에는 약 5년 9개월이 걸렸다. 투입된 사업비는 2092억원이다. 대경선 개통과 함께 기존에 무궁화호 열차가 1시간 간격으로 하루 왕복 32회 운행하던 구미~경산 구간에 광역철도 전동차를 왕복 100회 추가 투입한다. 전체 운행 횟수는 4배 늘고, 평일 출퇴근 시간에는 19분 간격으로 광역철도를 이용할 수 있다. 또 최고속도 시속 100㎞의 전동차를 통해 구미역에서 서대구역까지는 37분, 동대구역에서 경산역까지는 11분이 걸린다. 대경선의 기본운임은 1500원이다. 10㎞ 초과 시 5㎞마다 100원씩 추가되며, 시도 경계 통과 시 200원의 초과 요금이 붙는다. 구미에서 경산까지 부과되는 최대 요금은 2800원이다. 대경선 개통에 맞춰 대구와 경북이 확대 개편하는 대중교통 광역환승제에 광역철도도 포함됐다. 버스나 도시철도(지하철) 등 다른 대중교통과 환승 시 기본요금의 50%를 할인받을 수 있다. 기존에는 대구·영천·경산 등 3개 지자체만 환승 할인 대상에 포함됐으나 앞으로는 김천·구미·칠곡·성주·고령·청도를 비롯한 9개 시·군으로 확대된다. 국토부는 이번 대경선 개통으로 지역의 철도교통 편의를 크게 높이고 대구·경북 메가시티 조성에 탄력을 더하게 됐다고 설명했다. 박상우 국토부 장관은 "대경선 개통을 시작으로 지역 광역철도망 구축을 위해 계속 노력하겠다"고 말했다.
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