올해 부산항의 컨테이너 물동량이 글로벌 해운시장의 불확실성 속에서도 사상 최대 실적을 달성할 것으로 기대된다.
17일 부산항만공사(BPA)에 따르면 올해 부산항의 컨테이너 물동량은 전년도 실적(2315만TEU)을 훌쩍 뛰어넘는 2430만TEU를 달성할 것으로 예상된다.
 | 부산항이 2024년 사상 최대 컨테이너 물동량 실적을 달성할 것으로 전망된다.
사진은 부산항 신항 전경이다.
부산항만공사 제공 |
이는 전년 대비 5% 증가한 수치로, 부산항의 경쟁력과 효율적인 운영을 다시 한 번 입증하는 성과다.
특히 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화와 홍해 사태 등 글로벌 지정학적 위험을 비롯한 다양한 악조건을 극복하며 거둔 성과라는 점에서 더욱 주목받고 있다.
특히 부산항의 컨테이너 물동량은 환적 화물이 주도했다는 점에서 의미가 크다.
환적화물은 제3국 간 교역되는 화물로, 부산항에서 배를 바꿔 목적지로 향하는 화물을 의미한다.
올해 부산항을 통한 수출·입 화물은 1090만TEU로 전년 대비 15만TEU(1.4%) 증가에 그쳤지만, 환적 화물은 99만TEU(8%) 증가한 1340만TEU로 예상돼 부산항의 사상 최대 컨테이너 물동량 기록을 달성한 주역으로 꼽힌다.
이는 글로벌 선사의 남미 4개 신규 항로 개설로 이어진 미주 및 일본 시장을 겨냥한 전략적 화물 유치 활동의 결과물로, 미국과 캐나다행 환적 화물은 각각 전년 대비 18%와 17% 증가했다.
세계 2위 환적항인 부산항의 주요 고객인 일본에서도 괄목할 만한 성과를 달성했다.
일본 화주대상 부산항 이용 촉진 설명회를 통해 부산항의 경쟁력과 운영 효율성을 알린 결과, 설명회 개최 지역인 아키타와 이시카리 환적 화물이 전년 대비 8.8% 증가했다.
또 부산항 신항 제7부두를 국내 최초 완전 자동화 컨테이너 부두로 개장해 하역 시설을 확충한 것과 체인포탈을 발전시켜 부산항의 환적 프로세스를 효율적으로 개선한 것도 사상 최대 실적 달성에 한몫했다.
부산=오성택 기자 fivestar@segye.com
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