법인차 전용 ‘연두색’ 번호판 제도의 시행 이후에 고가 수입 법인차 등록 대수와 그 비중이 1년 전과 비교해 크게 줄어든 것으로 나타났다.
윤석열 대통령의 대선 공약이었던 법인차 전용 연두색 번호판 제도는 법인 명의의 ‘슈퍼카’ 등 고가 차량을 법인 소유주 등이 사적으로 사용하는 것을 막기 위해 지난 1월부터 시행중이다.
 | | 법인차 전용 연두색 번호판 연합뉴스 |
◆8000만원 이상 수입 법인차, 지난달 등록 대수 전년 대비 급감
13일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 2월 가격이 8000만원을 넘는 수입 법인차 등록 대수는 3551대로 집계됐다.
이는 지난해 같은 달에 등록된 8000만원 이상 수입 법인차 4793대와 비교해 1242대 급감한 수치다.
지난 1월부터 시행 중인 국토교통부 고시에 따르면 ‘공공·민간 법인이 신규·변경 등록하는 8000만원 이상 업무용 승용차’는 연두색 번호판을 부착해야 한다.
이 같은 제도 시행 여파로 8000만원 이상 가격 기준의 전체 등록 대수에서 법인차가 차지하는 비중은 1년 전에 비해 큰 폭으로 줄어든 모양새다.
지난달 전체 등록된 차량 7516대 가운데 법인차 비중은 47%였는데, 전년 동기보다 10%포인트 줄었다.
지난해 2월의 경우 전체 등록 대수는 8455대로, 당시 법인차 비중은 57%였다.
지난달 8000만원 이상 수입차 중 법인차로 가장 많이 등록된 브랜드는 BMW로, 등록 대수 1499대로 집계됐다.
이어 메르세데스-벤츠(1206대), 포르쉐(375대), 랜드로버(133대) 등의 순이었다.
이들 4개 브랜드의 법인차 비중은 45∼57% 사이였다.
지난해 2월의 경우 같은 가격으로 최다 법인차 등록 브랜드는 2326대(법인차 비중 69%)를 기록한 벤츠였다.
그 다음으로 BMW(915대·법인차 비중 38%), 포르쉐(618대·법인차 비중 55%), 랜드로버(332대·법인차 비중 69%) 순으로 나타났다.
 | | 법인차 전용 연두색 번호판을 부착하는 모습 연합뉴스 |
◆초고가 법인 승용차 등록 대수, 지난해 크게 늘기도
법인차 전용 연두색 번호판 도입을 앞두고 지난해에는 대당 3억원이 넘는 초고가 법인 승용차 등록 대수가 전년보다 60% 가까이 늘기도 했다.
특히 수입차업계가 지난해 말에 연두색 번호판 적용 전 연내 출고를 하면 연두색 번호판이 아닌 일반 번호판을 달 수 있다며 법인 영업을 대폭 강화하기도 했다.
국토부에 따르면 지난해 신규 등록된 법인 승용차 가운데 취득가액이 3억원을 넘는 차량은 1858대에 달했다.
취득가액 3억∼5억원 승용차가 1554대, 5억원 초과 승용차가 304대다.
2022년 등록 기준으로 3억원을 넘는 법인 승용차 등록 대수 1173대(3억∼5억원 934대, 5억원 초과 239대)에 비해 1년 만에 685대(58.4%) 늘어난 수치였다.
3억원 이상 법인 승용차는 2018년 357대, 2019년 616대, 2020년 591대, 2021년 820대 등으로 대체로 꾸준히 늘어 왔다.
5년 만에 5.2배로 증가한 것으로, 연간 증가 대수는 작년이 가장 많았다.
이를 두고 연두색 번호판 제도를 피하기 위해 구매를 서두른 것이라는 업계 분석이 나오기도 했다.
김선영 기자 007@segye.com
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