연천·전곡·청산·소요산 4개역 운휴
설비 보호하는 피뢰기 문제 생겨
코레일, 임시 셔틀버스 14대 투입
2023년 말 개통 이후 벌써 세 번째
주말간 복구 안 돼… “출근길 걱정”
지난 16일 전기공급 장치 이상으로 열차운행이 중단된 서울지하철 1호선(경원선) 소요산∼연천역 구간의 복구 작업이 지체되면서 시민 불편이 가중되고 있다.
승객 이동을 위해 동두천역과 연천역 등 5개 역에 셔틀버스 14대가 투입됐는데, 전기공급에 이상이 있다는 것만 확인됐을 뿐 언제 복구될지조차 알 수 없는 상황이다.
해당 구간은 지난해 말 개통 이후 비슷한 이유로 벌써 세 번째 열차가 멈춰 섰다.
 | 백원국 국토교통부 제2차관이 18일 오후 피뢰기 장애로 열차운행이 중단된 경원선 전철 신설구간(동두천역∼연천역) 현장을 방문해 장애 상황 및 조치계획 등을 점검하고 있다.
국토교통부 제공 |
18일 한국철도공사(코레일)와 경기 연천군 등에 따르면 코레일은 긴급 조치반을 투입해 복구에 나섰지만, 전철 소요산∼연천 구간의 완전한 복구까지는 시간이 더 걸릴 것으로 예상된다.
열차가 멈춘 구간은 동두천역 이후 소요산~청산~전곡~연천의 4개 역으로 이 구간은 지난해 12월16일 개통했다.
코레일 측은 “현재 소요산행과 연천행 등 열차는 모두 동두천역까지만 운행한다”고 설명했다.
사고는 16일 오후 5시5분 소요산∼연천역 구간에서 전기공급 장치에 이상이 생기면서 일어났다.
시설을 담당하는 국토교통부 산하 국가철도공단(KR)은 이상전압 발생 시 설비를 보호하는 ‘피뢰기’에 문제가 생겨 운행이 중단된 것으로 보고 있다.
코레일 관계자는 이날 “오늘 코레일과 KR가 합동점검을 시행했다”며 “이용객 불편 해소를 위해 셔틀버스를 운행 중이며 구체적인 재발방지 대책은 합동점검 이후에 논의될 예정”이라고 밝혔다.
백원국 국토부 제2차관과 오후석 경기도 행정2부지사 등도 이날 연천을 방문해 김덕현 연천군수 등과 현장 회의를 열었다.
백 차관은 “국민이 많은 불편을 겪고 있으므로 철저한 안전조치 후 조속히 운행이 재개될 수 있도록 적극적으로 노력해 달라”고 요청했다.
해당 노선에 인파가 몰리는 주말 동안 연천역 등의 선로는 오가는 전철 하나 없이 조용한 모습을 드러냈다.
시민들은 소요산역의 전역인 동두천역에서 모두 내려야 했다.
코레일과 연천군은 5개 역에 14대의 셔틀버스를 보내 승객을 실어 날랐다.
연천군 주민 홍모(38)씨는 “지난 금요일 저녁 퇴근길에 갑자기 열차가 멈췄다고 해서 급하게 동두천에서 연천으로 가는 대체버스를 타고 왔다”며 “월요일 출근길이 걱정”이라고 말했다.
열차운행이 중단된 구간에선 소요산에서 연천까지 평일 42회 전철이 운행된다.
교통 편의성 개선이라는 연장 개통 취지와 달리 이번 사고로 주민들의 불만은 커지고 있다.
연천군은 매일 전 주민에게 휴대전화 문자 알림을 보내고, 동두천∼연천 구간의 4개 노선, 22대 버스의 정상 운행을 독려하고 있다.
연천군 관계자는 “전철 운행 중단은 기술적 문제라 지자체 차원에서 함께 논의하고 해결할 수 없는 상황”이라며 “19일부터 자체 안내원 10명을 투입할 예정”이라고 말했다.
연천·동두천=오상도 기자, 채명준 기자
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