 서울교통공사(사장 백호)가 다음 달 1일 첫차부터 출ㆍ퇴근시간대 혼잡도가 높은 지하철 4·7호선의 열차 운행을 각 2회씩 증회해 열차 및 승강장 혼잡도 완화에 나선다고 29일 밝혔다.
4호선은 출근 시간대 2회, 7호선은 퇴근 시간대 2회 증회한다.
4호선은 이번에 1편성을 추가 증회해 혼잡도를 완화한다.
공사는 이번 증회로 4호선의 최대 혼잡도가 150.1%에서 135.1%로 감소할 것으로 기대하고 있다.
○ 이번 증회는 올해 3월 혼잡도 조사 결과에 따른 것이다.
4호선 혼잡도가 가장 높은 구간은 성신여대입구역?한성대입구역(08:00~08:30)으로 혼잡도는 150.1%이다.
□ 7호선의 경우 이번 증회가 이뤄지면 최대 혼잡도는 157%에서 134.6%로 낮아질 전망이다.
지난 3월 혼잡도 조사 결과에 따르면 7호선 혼잡도가 가장 높은 구간은 가산디지털단역?철산역(18:00~18:30)으로 혼잡도 157%이다.
이와 함께 공사와 서울시는 국비를 확보해 4호선 3편성, 7호선 1편성 추가 증차를 추진 중이다.
전동차 증회 및 증차로 혼잡도가 가장 높은 4·7호선의 열차 혼잡도를 150% 이하 수준으로 관리해 시민들의 승차 편의성이 항상 될 것으로 내다보고 있다.
□ 이외에도 공사는 혼잡도 개선을 위해 인공지능(AI) 기술을 활용한 역사·열차 혼잡도 측정 및 운행지원시스템 개발 용역을 추진 중이라고 밝혔다.
또한 지난해 구조개선·동선분리 등 17가지 역사 혼잡도 개선 사업을 마치고, 현재 환승계단 추가설치 등의 기본 및 실시설계용역을 진행 중이다.
□ 백호 서울교통공사 사장은 “시민이 체감할 수 있는 혼잡도 개선 정책을 지속적으로 발굴해 시민들이 혼잡에 대한 우려 없이 지하철을 안심하고 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
김민진 기자 enter@asiae.co.kr
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