최근 폭염으로 지하철 냉난방 불편 민원이 폭증하는 가운데 전동차 내 가장 시원한 공간은 교통약자 배려석 주변인 것으로 나타났다.
20일 서울교통공사에 따르면 열차 내 냉기의 흐름에 따라 온도가 가장 낮은 곳은 객실 양쪽 끝 교통약자 배려석 주변이다.
반면 온도가 가장 높은 곳은 객실 중앙부다.
본인의 체감 온도 상태에 맞춰 열차 내에서 자리를 이동하면 더욱 쾌적하게 지하철을 이용할 수 있다고 공사는 설명했다.
 | | 출근길 지하철 기다리는 시민들. 연합뉴스 |
공사는 냉방 가동 시 전동차 내부 온도를 측정한 결과, 좌석 위치에 따라 온도 차이가 2~4℃ 정도 나며 승객이 많은 경우 최대 6℃까지 벌어질 수 있다고 설명했다.
같은 열차 내에 있더라도 덥거나 춥다고 느끼는 승객이 동시에 나올 수 있는 이유이다.
공사는 추위를 느끼는 승객의 경우 일반 칸에 비해 1℃ 높게 운영되는 약냉방칸을 이용하는 것을 추천했다.
약냉방칸은 1·3·4호선에서 4·7번째 칸이며 5·6·7호선은 4·5번째, 8호선은 3·4번째 칸이 해당한다.
2호선은 혼잡도가 높아 약냉방칸을 따로 운영하지 않는다.
열차가 혼잡할 경우 객실 내 온도가 올라가기 때문에 공사 공식 앱인 ‘또타 지하철’에서 열차 내 혼잡도 정보를 확인해 덜 붐비는 칸을 이용하는 것도 또 다른 팁이다.
평년보다 더위가 일찍 시작한 올해는 냉난방 불편 민원이 4월부터 급격히 증가한 것으로 파악됐다.
이달 1∼14일 총 불편 민원 5만9386건 중 냉난방 불편 민원(‘덥다’ ‘춥다’)이 5만1145건으로 86.1%를 차지하는 것으로 나타났다.
백호 공사 사장은 “정기적으로 냉방기 가동상태를 점검하고 청소를 진행하는 한편, 지속해서 냉방 성능이 개선된 새 전동차를 도입하는 등의 노력을 기울이고 있다”며 “쾌적한 지하철 이용 환경 조성을 위해 힘쓰고 있는 만큼, 승객 여러분께서도 지하철 이용 시 적극적으로 활용해 주시기 바란다”고 말했다.
구윤모 기자 iamkym@segye.com
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