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오세훈 서울시장은 4일 시청역 역주행 사고 대책과 관련해 "연령별로 면허 반납, 조건부 면허를 논의하면 현실과 잘 맞지 않을 수 있다"고 우려를 전했다.
그러면서 "과학기술로 반사신경을 측정하는 기술을 적용, 적성검사를 강화하는 게 가장 객관적이고 과학적인 대응이 되지 않을까 한다"고 말했다.
오 시장은 이날 오전 채널A에 출연해 "연세를 드시면 반사신경이 조금씩 느려질 수밖에 없다.
70세라 해도 신체 나이는 40∼50대인 분이 계시고, 60대여도 신체 나이는 80∼90대인 분이 계실 수 있어 연령별로 일률적으로 제도를 개선하는 것은 논란의 여지가 있다"며 이같이 전했다.
특히 오 시장은 "적성검사에서 시뮬레이션으로 운전하며 갑자기 나타난 상황에 대해 얼마나 빨리 반응하냐를 측정하는 기술이 있을 수 있다"면서 "스스로 운전 능력을 가늠케 하고 상응하는 조치를 하면 어떨까, 간부회의에서 검토를 요청했다"고 공개했다.
해외 운영 사례에 대한 관심도 보였다.
오 시장은 "일본에는 페달 오작동·오조작 시 기계가 알아서 브레이크를 밟는 장치가 있다"면서 "엑셀로 발이 가도 10m 앞에 장애물이 있다면 기계가 감지하는, 이런 것을 본격적으로 마련하면 좋겠다"고 설명했다.
이날 오 시장은 국민의힘 전당대회에 대해서는 "(후보자) 5분 비전 발표회를 보고 좀 실망했다"고 털어놓기도 했다.
그는 "시간이 너무 짧아 그런지는 몰라도 짧은 시간에 체계적인 비전을 임팩트 있게 설명할 수 있는데 아쉬웠다"고 말했다.
한동훈 후보를 겨냥한 발언도 나왔다.
오 시장은 "여의도 문법을 쓰지 않는다고 했던 분조차 말씀을 들어보면 슬슬 여의도 문법에 젖어 가시는 것 같다"면서 "윤석열 정부를 사랑받는 정부로 만들지를 놓고 경쟁했으면 좋겠다"고 언급했다.
최근 논란이 불거진 광화문 태극기 게양대 조성에 대해서는 다음 주 직접 추가 설명에 나서겠다는 방침을 꺼냈다.
오 시장은 "다음 주쯤 종합적으로 어떤 취지인지, 형태인지 상세히 설명하면 오해가 상당 부분 풀릴 것"이라며 "처음에 크게 생각하지 않고 불쑥 그림을 내놓은 게 많은 오해를 불렀다"고 털어놨다.
앞서 오 시장은 취임 2주년 기자간담회에서도 "저는 굉장히 합리적인 사람이기 때문에 합리적인 비판에는 반응한다.
조만간 그 반응을 설명할 기회를 만들겠다"고 언급한 바 있다.
배경환 기자 khbae@asiae.co.kr
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