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서울시가 서대문구 연희동 성산로에서 발생한 땅 꺼짐 사고 현장에 대한 복구를 끝냈다.
다만 사고지점을 중심으로 한 주변부 점검 중 빈 공간인 '공동'과 도로침하가 추가로 확인돼 복구작업이 진행 중이다.
30일 서울시는 이번 사고지점을 기준으로 좌우 500m씩 총 1㎞ 구간, 8개 차로 전체에 대해 GPR(지표투과레이더) 탐사를 실시한 결과, 공동이 의심되는 1곳을 발견해 추가 조사에 나섰다고 밝혔다.
또한 성산로 일대를 추가로 순찰하던 중 사고지점에서 30m 떨어진 지점에서는 도로침하가 확인돼 복구작업을 펼치는 중이다.
이날 추가로 발견한 도로침하 지점은 도로포장 제거 후 하부를 확인한 결과, 전날 사고처럼 급격한 지반침하의 우려가 있는 곳은 아니었다.
하지만 서울시는 추가 침하 발견 지역을 중심으로 대대적인 전수 점검을 실시하기로 했다.
대형건설공사장, 지하차도 등 굴착공사가 진행 중인 곳이 대상이다.
이와함께 서울시는 GPR을 활용한 연간 '정기점검'과 취약지역에 대한 '특별점검'도 지속 추진하기로 했다.
'정기점검'은 5개년 계획에 따라 시도 전 구간에 대해 연차별로 실시(매년 2200㎞)하는 것이며, '특별점검'은 서울시가 선정한 지반침하 우려구간에 대해 추가로 강화된 탐사를 실시(올해부터 연간 5000㎞)하는 것이다.
이번에 지반침하가 발생한 연희동 현장은 정기점검 대상 구간에 포함됐었지만 지난 5월 조사에서는 빈 공간이 발견되지 않았다.
GPR 탐사 강화 계획도 전했다.
또한 통합 지하안전관리 시스템 구축정보를 활용해 각 지반의 지반침하 위험도를 구분한 '지반침하 위험지도'를 제작·관리하기로 했다.
내년부터는 국내 최초로 지반침하 관측망도 운영한다.
지반에 깊이 10m 내외의 관측공을 천공하고 센서를 설치해 지반의 변동을 계측한 뒤 데이터를 종합 분석하는 시스템이다.
한편 서울시는 이번 연희동 사고에 대한 정확한 원인 분석을 위해 이날 오후 합동점검 회의를 가졌다.
이날 회의에는 서울시 재난안전실, 서부도로사업소, 서대문구청, 도시기반시설본부의 관계자와 전문가 등이 참여했다.
배경환 기자 khbae@asiae.co.kr
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