한국철도공사(코레일)는 KTX-청룡 이용객을 대상으로 실시한 만족도 조사 결과 응답자의 95%가 시설과 서비스에 만족하는 것으로 나타났다고 2일 밝혔다. 이번 설문조사는 지난 8월 26일부터 28일까지 3일간 모바일로 실시됐다. 조사 항목은 △좌석 △편의시설 △소음·진동수준 등 열차시설 및 서비스에 대한 만족도와 개선 사항 등으로 구성됐다. 응답자들은 △목적지까지의 짧은 소요시간과 △좌석별 독립창 구조를 높게 평가했다. 이어 △좌석별 충전시설(USB, 전원콘센트 등) △앞 좌석과의 넓은 간격 순으로 만족도가 높았다. 특히 인접한 시간대에 다른 열차가 있었음에도 KTX-청룡을 선택한 고객이 응답자의 85%에 달했다. 이들은 향후에도 KTX-청룡을 우선적으로 이용할 의향이 있다고 답했다. 지난 5월 1일 운행을 시작한 KTX-청룡은 4개월간 약 39만명을 태우고 달렸으며, 승차율은 86.5%다. 이는 같은 기간 KTX 평균 승차율 63.6%보다 약 23%포인트(p) 높은 수치다. 기존 KTX 열차보다 차폭과 객실 공간이 넓어진 KTX-청룡은 100% 국내 기술로 탄생한 동력분산식 고속열차로, 최고 속도가 320km/h인 국내에서 가장 빠른 급행 고속열차다. 최단시간 기준 경부선 서울~부산을 2시간 17분, 호남선 용산~광주송정을 1시간 36분으로 단축해 운행하고 있다. 코레일 관계자는 "KTX-청룡의 초기 운영 성과와 고객 만족도 조사 결과를 반영해 오는 2028년까지 320km/h급 고속열차(EMU-320) 17대를 추가로 도입하고, 고객 서비스 개선과 노선확대를 위해 지속적으로 노력할 계획"이라고 말했다.
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코레일, 'KTX-청룡' 누적이용객 39만명 돌파..."이용객 95% 만족"
코레일 신형 고속열차 KTX-청룡. [사진=코레일]한국철도공사(코레일)는 KTX-청룡 이용객을 대상으로 실시한 만족도 조사 결과 응답자의 95%가 시설과 서비스에 만족하는 것으로 나타났다고 2일 밝혔다.이번 설문조사는 지난 8월 26일부터 28일까지 3일간 모바일로 실시됐다. 조사 ...
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