사고 당시 전자식 차문이 열리지 않아 길을 가던 시민이 유리를 깬 뒤에야 탑승객 1명을 구조할 수 있었다.
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| (현지 CTV 언론 보도화면 갈무리) |
토론토 경찰은 충돌 직후 차량에 불이 붙었으며 소방이 현장에 도착했을 때는 아미 불길이 치솟는 상태였다고 밝혔다.
탑승객 4명은 전소된 차 안에서 숨진 채 발견됐다.
사망자는 전원 20~30대로 전해졌다.
다른 탑승객 1명은 사고 현장을 지나던 우체부 릭 하퍼(73)에 의해 구출됐다.
하퍼는 CBC와의 인터뷰에서 야간근무 중 사고 현장을 목격해 다가갔지만, 차량 문이 잠겨 있어 금속 막대로 뒷유리를 깨서 뒷좌석에 있던 여성 1명을 끌어냈다고 말했다.
그는 구조 당시 “차 안에 다른 사람이 있다고 생각하지 않았다”며 차 안에 이미 연기가 자욱했고 불길이 점점 커졌다고 전했다.
그러면서 차 앞부분에서 붙은 불이 뒷좌석으로 번지지 않았음에도 뒷문이 열리지 않았다고 덧붙였다.
하퍼가 토론토 경찰에 확인한 바에 따르면 구출된 여성은 현재 건강을 회복 중이다.
현지 소방 당국은 사고 충격으로 배터리셀에 문제가 생긴 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사 중이다.
짐 제솝 토론토 부소방서장은 “사고 차의 베터리 셀이 튀어나와 있었다”며 일반적으로 전기차 화재를 진압하려면 “기하급수적으로 많은 물이 필요하다”고 밝혔다.
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| (사진=CTV뉴스 채널 보도 캡처) |
해당 기능을 이용하려면 차량 내부의 패널을 제거하고 케이블을 당겨야 한다.
미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)에 따르면 이번 사고 차량과 같은 모델인 ‘테슬라 Y’와 관련해 브레이크 오작동, 급발진 등 9건의 조사가 진행 중이다.
박윤희 기자 pyh@segye.com
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