경륜 하반기 관전 포인트
점수차 커진 득점 체계 큰 변수
승급 후 성적 부진 패턴 바뀔 듯
상향 평준화로 특선급 대혼전
정해민·정정교 등 부상 영향도
올해 하반기 경륜 관전 요소는 크게 두 가지다.
바로 승급자들의 활약 여부와 특선급의 지각변동이다.
지난 6월말 등급 심사에 따라 역대급 규모인 151명(승급 91명, 강급 60명)의 등급이 변경돼 선발, 우수, 특선 등급별로 매 경주 치열한 접전이 펼쳐지고 있다.
◆승급자들의 활약
과거 우수급에서 특선급, 선발급에서 특선급으로 승급한 선수들은 좋은 성적을 거두지 못했다.
특히 득점이 뒷받침되지 않은 경우가 허다해 상위 등급에서 내려온 강급자들이나 기존 선수들에게 외면당하거나 자리싸움에서 밀려 끌려다니다 다시 강급되는 모습을 자주 목격했다.
하지만 올해부터는 달라진 득점 체계로 승급자들도 인정받는 길이 열렸다.
더욱 치열해진 등급별 경쟁 속에서 경기 운영 능력과 몸 상태들은 더욱 좋아져 기존선수들에게도 충분히 위협이 될 수준이다.
그 예가 상반기 마지막 특별승급으로 특선급에 진출에 성공한 이태운(26기, S3, 동광주)의 경우다.
이태운은 2022년 하반기에 승급해 특선급 무대에 나섰지만, 2착 1번, 3착 1번을 기록한 것이 전부일 정도로 초라한 성적을 거뒀고, 다시 우수급으로 강급되고야 말았다.
하지만 올해 특별승급으로 다시 특선급으로 진출했고, 승급 이후 첫 경주인 24회차 일요일 경주에서 강한 승부욕을 보이며 선행하는 정하늘(21기, S2, 동서울)의 후미를 끈질기게 공략한 끝에 추입으로 특선급에서 첫 우승을 차지했다.
그 영향 때문인지 광명 26회차 일요일 경주에서도 기존 강자인 김홍일(27기, S1, 세종)에게 인정받으며 후미를 따라 2착을 하며 앞으로의 성장 가능성을 유감없이 보여줬다.
이처럼 올해 하반기에는 득점 높은 선수들이 대거 승급했기에, 이 선수들이 기존 선수들과의 경쟁에서 주눅 들지만 않는다면, 충분히 입상권에 이름을 올리며 안착할 수 있다는 것이 전문가들의 중론이다.
 | 광명스피돔에서 열린 경주에 출전한 경륜 특선급 선수들이 힘차게 질주하고 있다.
서울올림픽기념국민체육진흥공단 제공 |
◆특선급의 지각변동
과거 특선급은 좀처럼 깨지지 않는 공고한 틀과 같았다.
하지만 조금씩 지각변동이 시작되고 있다.
차체 변경과 훈련의 체계화로 선수들의 기량이 상향 평준화된 것이 원인일 수 있고, 다른 이유는 부상 선수들이 복귀 후, 제 기량을 보이지 못하고 있다는 점이다.
하반기 슈퍼 특선 진입을 노렸던 정해민(22기, S1, 동서울)은 5월 말 부상이 있었고, 하반기 첫 회차에 복귀전을 치렀다.
첫 날과 둘째 날에는 편성이 유리해 1위를 차지했지만, 일요일 결승전에서는 좋은 위치에도 불구하고 동기 양승원(22기, SS, 세종)에게 역전당했다.
정해민이 예전과 같은 기량을 선보이기에는 조금 더 시간이 필요할 것으로 보인다.
정정교(21기, S1, 김포)과 정하늘(21기, S2, 동서울)도 각각 3월과 4월에 부상이 있었다.
정정교는 복귀 첫날에는 우승했지만, 이전과 같은 기량은 보여주지는 못하고 있다.
정하늘도 복귀 이후 두 회차 동안 우승을 기록하지 못하는 부진을 겪고 있다.
이러한 빈틈을 승급한 선수들이나 저평가됐던 선수들이 파고든다면, 철옹성과 같았던 특선급에서도 지각변동이 일어날 수 있어 보인다.
김민지 기자 minji@sportsworldi.com
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