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자동차업종 중견기업 다니다가 아는분이 오라고 해서 중소기업에 연봉 더 받고 이직해서 지금 3년차인데.. 진짜 진짜 현기부터 해서 1차사들까지 진짜 우리나라 구조는 최악이네요.. 중소기업 사장도 문제지만 1차사나 현기나 뻔히 인건비니 세금이니 자재값이니 전기세 밥값까지 다 오른거 알면서 오히려 지들 힘들다고 단가를 깍으려고 합니다.. 그래 뭐 여튼 이건 사장 문제고 회사 문제라 패스 현기는 역대 최대실적이고 보너스에 다 가져감.. 그럼 직원들 연봉 인상때 고작 연봉 120만원 더 줘요 다른회사는 주지도 않는데 고마워 하라는둥 이러고 그럼 일이라도 연봉에 맞게 일해도 되나? 아닙니다.. 대기업이니 1차사니 협력사들 관리 능력 확인한다고 시도때도 없이 나와서 점검합니다.. 그럴때마다 직원들 작업자들 교육시키는데.. 한국인들은 다 그만두고 어렵다 머리아프다 힘들다 나가고 최저임금 쓰는 외국인들 데려다 쓰면 기숙사부터 밥이니 다 챙겨줘야 합니다.. 대화라도 되면 상관없는데 어떻게 한국 비자가 나오는지 모른정도로 한국말을 너무 모르고 외노자도 힘들면 그만두고 나갑니다. 그러다 하루에 몇만개 만드는데 한개로 불량이라도 나면 전수 선별이나 폐기입니다 그거에 들어간 인건비부터 재료비 설비유지비 건물세 다 날리는거죠.... 이게 1개가 검출이 안되서 현대차에 가서 조립이 되서 고객에게 납품이 되면 문제인데 이게 중간에 불량이 검출이 되는 부품이고 중요한 부품도 아닙니다. 너무 민감하게 대응하고 괴롭힙니다... 그거에 따라서 또 감사오면 설비 점검에 주변 청소에 금형 점검에 작업자들 옷입는거 부터해서 하나하나 신경써야하고 직원은 뽑으면 한달있다가 힘들다 그만두고 거기다 중대재해법까지 난리라 안전 교육도 해야하고 할일은 드럽게 많은데.. 납기 맞춘다고 작업자들 보고 빨리 생산해라 쪼으라하지 시급제야 하는만큼 받으니까 많이 하면 좋죠 근데 관리직 연봉제는 욕이란 욕은 다먹고 월급은 쥐꼬리.. 일은 토일 없이 해야하고.. 진짜.. 문제네요..
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[* 익명2 *]
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노조가 필요한건 맞지만
독점회사의 강성노조는 본인들만 좋지
협력사와 그 소비자는 완전 봉인듯
중국의 모든것들 혐오하지만
중국차 싸게 들여와서 현기 회사뿐만 아니라 노조도 적당히 하길, 정신차리길 바랍니다