22000원 초반대인데, 거의 바닥이 아닌가 생각이 들긴 하는데....
문제는 코로나의 발생 기간과 환자 인원인데, 이게 시간이 길게 끌면 더 빠질 것 같긴할 것 같습니다. (입국 거부 같은일이 많아 지겠지요...)
힘들지 않을까요?
코로나로 환승여객 감소, 노선 탑승률 감소, 화물 물동량 감소 등 유가가 그나마 안정적인것 빼곤 좋을게 없죠.
우한에 전세기 보낼 때 대한항공에서 여러 기재가 준비되어 있다고 하는 것 보고 좀 놀랐습니다. 오즈의 마법사 처럼은 아니더라도 저렇게 널널하게 운영하면 안될텐데요
오너일가가 경영에서 손떼고 경영 안정화 되면 내년엔 어찌어찌 수숩가능해질지도
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힘들지 않을까요?
코로나로 환승여객 감소, 노선 탑승률 감소, 화물 물동량 감소 등 유가가 그나마 안정적인것 빼곤 좋을게 없죠.
우한에 전세기 보낼 때 대한항공에서 여러 기재가 준비되어 있다고 하는 것 보고 좀 놀랐습니다. 오즈의 마법사 처럼은 아니더라도 저렇게 널널하게 운영하면 안될텐데요