삼성도 전기차 만들거 같은데...46
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- 등록일 2021-03-27 10:41
- 조회수 17775
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파워링크 
등록안내
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NeMoGi
분위기가 무르익으면 만들어야죠.
자동차 회사들이 너도나도 배터리 공장 만들기 시작하면 바로 전기차 만들어서 기존 자동차 회사들 부채 무게에 스스로 쓰러지게 만들어야 합니다. 기존 자동차 업체들 영구자석모터 정말 엉망진창이죠. 가전업체들이 모터 기술은 최고랍니다. 현대기아 전기모터... 에휴 그걸 모터라고 만들어선 -.-; 차 타고 다닐때마다 짜증 납니다. 창을 못 열고 다녀요 모터 소음때문에 특히 소음이 벽에 반사되는 좁은 골목 같은데 지나가려면 화이트 노이즈 같은 모터 소음 때문에 팔아 버리고 싶을정도. 센터 가면 정상이라고 우기고
2021-03-27
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 갈대숲
그 소리는 법적으로 마게해야 되는거 아닌가요? 그거말고 다른 소리가 나나요?
2021-03-27
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NeMoGi
가상 주행음 말고 쇠가 닿는 듯한 쉬쉬 하는 화이트 노이즈는 모터에서 나옵니다.
가상 주행음은 우주선 소리죠.
2021-03-27
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바리스터
즨기차를 소음때문에 창을 못열저도면
기존 엔진차량 타실때는 귀마개 하시고 타셨겠네요.
자동차 회사에서 쓰는 모터하고 가전에서 쓰는 모터하고 다른걸로 아시는 모양인데 그게 그겁니다.
2021-03-28
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NeMoGi
그게 그거라 ㅎㅎㅎ 무식하면 절루 가시오!~
동박이 왜 중요해졌는지는 알고 그러는 거유?
2021-03-28
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NeMoGi
전기모터에서 초기 스타트 토크 만들어내기 힘들어지자 동박의 중요성이 급증했습니다. 그 이유 대보시죠.
2021-03-28
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바리스터
모터 종류는 아시나요?
자세히 들어가면 가전에서 사용하는 모터와 차량용의 종류가 다른건 알고 계신가요? 기술이야 거기서 거기지만요.
동박이 모터에서 왜 튀어나오는지 모르겠군요. 같잖은 테슬라의 cu모터 어쩌구 때문인가요? 그건 그냥 교류 유도전동기일뿐입니다. 동박같은걸 쓰는것도 아니고요. 동박은 배터리 만드는데 들어갑니다. 모터에는 에나멜선이 들어가죠.
모터는 크게보면 직류와 교류로 나뉩니다. 전기차는 배터리를 사용하기때문에 영구자석을 사용하는 직류모터를 사용하는게 편합니다. 하지만 초기토크가 교류 유도전동기가 월등히 높습니다. 슬립되는 만큼 토크가 커지는 특성때문이죠.
직류건 교류건 차가 필요한 힘을 얻기에 적합한것을 골라 쓰는겁니다. 각기 장단점이 있어서 어느게 월등히 좋다고 할수 없는겁니다. 특히 가전제품에 사용되는 모터는 제아무리 커봤자 5kw급도 안됩니다. 가전회사에서 차량용 전동기정도의 용량을 사용할 일이 없는데 기술이 축척될리가 있습니까?
어디서 기사한줄 보고 말씀하시는것 같은데 모르는건 괜히 아는척 마세요... 무식한거 금방 들통납니다.
2021-03-28 *
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감자농사
삼성은 완성차 안 만들어요~
2021-03-27
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미니미니아빠
삼성은 부품 팔아야되서 완성차는 안할 듯..
2021-03-27
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[* 비회원 *]
그럴 가능성은 적어 보이지만, 완성차 업체가 늘어나면 자동차 부품사에게는 호재이지 않을까 생각합니다.
2021-03-27
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일단 삼성이 만들면 국내에서 현기랑 박터지게 싸워야할거고
현기 국내 자동차 점유율 70은 무조건 깨진다고봐야겠네요 ㅋㅋ 최소 반정도는 으르신들 삼성으로 갈아탈듯
2021-03-27
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뽐뿌가쟈
국내기업들끼리 경쟁하면 소비자들이야 좋죠 ㅋ
2021-03-28
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킬미힐미
플라잉카면 모를까 굳이 전기차를 만들지는 않겠죠
2021-03-27
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배수지
기반은 닦아두고 나중에 몇몇 회사 인수합병하면 가능할 수도 있겠죠. 당장은 절대 안할겁니다. 춘추전국시대라 원래 자동차 회사 아닌데 지금 뛰어들면 초기 점유율 때문에 비용지출이 심할거에요.
2021-03-27
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애플카 만들고 주변에서 여론형성될때 만들겠죠.
지금은 납품하면서 완성차 업체 눈치보겠죠.