대차대조표를 보고 어느정도까지 판단할수있을까요?6
- 뽐뿌면허증
- 등록일 2012-05-20 07:52
- 조회수 482
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파워링크 
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AnimalSpirit
자본금이 많은데 자본잠식이 왜 오나요.....
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[* 비회원 *]
그림은 보이지 않지만 자본잠식과 항공업 얘기라면 아시아나항공인가요?
아시아나항공의 경우 투자자산평가손익과 재무보고서상으로는 확인이 안 되는 자본조정 때문에 일부 자본잠식상태로 나타나 있네요. 항공업은 특성상 항공기 도입 비용 때문에 부채가 많고 감가상각비가 크기 때문에 꼼꼼히 잘 확인하셔야 합니다. 손익계산서상 적자로 나와도 실제로는 현금이 들어오고 있는 경우가 많거든요. 그래서 부채비율보다는 현금흐름표로 확인하시는 게 낫습니다. 바로 망할 가능성은 낮은 회사지만, 본인이 어디에 투자하고 있는지 모른다는 점에서는 위험한 투자인 건 분명하네요. 재무보고서를 활용한 가치투자의 기본은 낮은 부채비율, 낮은 PER, 정액분할매입, 분산투자입니다. 회사에 대해 잘 몰라도 쉽게 할 수 있다는 장점이 있죠. 하지만 주가는 아무도 모릅니다. 망하기 직전 회사도 급등해서 수익을 줄 수 있고, 건실한 회사도 주가가 수년 간 지지부진할 수 있는 거예요. 물타기 해라 말라라고 해줄 수 있는 사람은 아무도 없으니 본인 책임과 판단하에 투자하세요. |
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이미 주가에 반영이 되었을 거 같고
과거 주식시장 침체기에는 청산가치보다 주가가 더 낮은경우도 많았어요.
차라리 국제유가 수급 환율 등이 더 영향을 미칠것 같아요
( 그림이 안보여요)
안보이나 보네요. . . .
이종목을 물타기해도 될지
바로 망하진 않을지의 기준을 알고싶었습니다.ㅎㅎ
원래 매매의 정석은 하락시 보유물량 축소가 원칙입니다.
하지만 많이 하락한 시점에서는 애매합니다..
많이 떨어져서 바닥이라고 생각한 시점에서 추가 하락 (지하실) 허다 합니다.
철저히 차트 (30분봉차트) 를 지켜 보시고
객관적 자료 (국제 유가 추이 외국인 매수여부 30분 봉차트상 우상향) 가 일치할때 물타기(추격매수)
해도 늦지 않으니 상황에 맞게 잘 대응하시길 바랍니다.
많이 떨어졋으니 오를거 같다 <=====요거 위험한 생각입니다.