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파워링크 
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 [* 익명3 *]
지금은 공기업 직장인인가요? 10년대기업 근무자가 젤 많이 하는게 이거라서 한번 물어봅니다.
지금은 만족하시나요? 영업은 운과 노력 비율로는 얼마 된다고 생각하십니까? 저는 마케팅영업안하는이상 운이 대부분 아닌가 하고 생각하거든요. 어짜피 대리점에 오는 사람을 잘만나야 팔아먹는거니깐요. 의견 부탁드립니다.
2022-04-28
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[* 작성자 *]
영업의 운과 노력의 비율을 물어봐주셨는데,
자동차 영업에 한해서만, 지극히 제 개인적인 생각임을 전제로 말씀드리자면 노력이 90% 이상이라고 생각합니다. 노력하지 않는 영업인에게는 운이 찾아와도 못잡는 경우를 많이 봤습니다. (당장 차살 지인을 소개해줘도 계약에 이르지 못함)
그리고 국산차와 외산차의 영업 방식의 차이도 좀 있는데 외산차 영업사원들은 전시장 당직을 통해 계약하는 경우가 많고 국산차 영업사원들은 기존 거래처.지인을 통한 소개 영업이 많습니다.
뽐뿌에서는 서비스 / 현금할인 얼마나 더 받았냐를 가지고 말씀하시지만, 제가 아는 영업사원 대부분이 뽐뿌에서 언급되는 것보다 적은 서비스를 제공하고서도 우수한 실적을 달성하고 있습니다. 우리가 알수 없는 영업 노하우가 있는거라 생각됩니다.
2022-04-29
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[* 익명6 *]
달아주신 댓글을 보니, 자동차 영업 일을 하신건가요?
진로에 대한 고민이 많은 비상경 문과 대학생입니다. 혹시 진로 관련 조언을 부탁드려도 될지... 지금은 혹시 어떤 일을 하고 계신지도 궁금합니다.
2022-04-30
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[* 작성자 *]
영업관리본부에 있었습니다.
대기업 영업본부는 회사의 거의 모든 기능을 가지고 있습니다. 기본적으로 영업에 필요한 부문외에도 인사,총무,재경 등.... 제가 공대 출신이라 문과쪽 진로를 말씀드리기 어렵지만, 실제 대기업에서 일하는데 전공은 크게 중요치가 않았습니다 (연구직이나 재경 등을 제외하고는...) 다만 신입사원 선발시에 비상경 문과는 비중이 낮은 편인것 같습니다 (상경이 워낙 인원도 많아서 그런거 아닐까요)
저는 지금은 무역업에 종사하고 있습니다. 이 역시 전공과는 무관합니다.
2022-05-02
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[* 익명7 *]
저와 비슷한 00학번정도실것 같네요. 저도 15년차 대기업 해외영업쪽에 있는데 연봉에 불만있다기보다는 한정된 근로소득 갖고 어떻게 자산불리며 살아갈까 갑갑하기도하고, 조직이라는 병신력에 저도 바보가 되어가는것같아 무섭기도합니다.
어떤계기나 자신감으로 무역업으로 가셨는지? 아시던 네트워크가 있으셨나요? 초기자본이 좀 들어갔나요?
2022-05-02
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차포다떼고 얼마가 남나요?
양재사옥 아침7시만 되어도 주차할때가 없던데 아직 그런 문화인가요?
회사에서 지급하는 수수료는 지점의 경우 30~50만원 수준,
대리점은 대리점 대표와 카마스터 분배비율에 따라서 100만원 조금 넘는 수준입니다.
뽐뿌에서 생각하시는 금액보다 적으니,
너무 많은 서비스를 바라시면 카마스터들도 무급봉사가 되니 적당히 해주시면 서로 좋을 듯 합니다.
2. 양재사옥 주차문제는 크게 2가지 이유인데요
1) 주차 공간 자체가 부족함 (팀장 이상 주차권 발급)
2) H 특유의 일찍 출근하면 중간 이상은 하는 놈이다 문화.
-> 52시간제 적용이후 많이 변했으나, 임원급이 일찍 출근하는건 그닥 변함이 없을것이라 생각됩니다.