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[키움/전기전자 김지산]
전기전자 Daily News (23.2.21)
1. 국내뉴스
▶️‘전자산업의 쌀’ MLCC, 車 덕분에 웃는다… 삼성전기, 올해 생산 점유율 3배 확대 전망(조선비즈)
- 가전제품 수요 부진에 재고 90일 육박. 업체들 잇따라 1분기 MLCC 가동률 낮춰
- 전장용 MLCC 수요는 1분기에도 탄탄. “수요 30~40% 무난히 증가할 것”
- 삼성전기, 전장용 MLCC 생산 점유율 4→13% 전망
▶️테슬라 '사이버트럭' 생산 임박…삼성·LG 카메라 공급 '꿈틀'(디지털데일리)
- 테슬라, 올해 상반기 안으로 북미에서 생산할 사이버트럭 부품 협력사를 확정할 예정
- 삼성전기 이어 LG이노텍 수주 전망
▶️PC 수요 감소 후폭풍...업계 1위 레노버도 감원 시사(ZDNet)
- 지난해 4분기 매출은 24%, PC 출하량은 28.5% 줄어든 결과
- 운영 비용 절감 위해 HP는 9천명, 델테크놀로지스는 6천명 감축 예고
▶️SK온-포드, 전기차 생산 중단 책임공방(디일렉)
- 포드, 이달 초 F150 라이트닝 생산을 중단하면서 SK온의 배터리 품질 문제를 지목
- 블루오벌SK가 양사 관계의 새로운 시험대가 될 것
▶️"1등 삼성 잡아라" 폴더블폰 쏟아내는 中(파이낸셜뉴스)
- 오포 '파인드N2플립' 유럽 출시. 가격 경쟁력 높여 세계 시장 노크
- 갤Z플립 점유율 위협 요소 꼽혀
2. 해외뉴스
▶️CATL, 고객 위해 리튬 비용 절감(digitimes)
- CATL이 지커, 니오, 리오토 등 일부 고객에게 리튬 수익 환원 프로그램을 제공할 것으로 밝혀져
- 해당 기업들은 3년간 전체 배터리 사용량의 80%를 CATL로부터 구매해야 한다는 조건을 충족해야
▶️PCB 장비 제조업체, IC 기판 고객 수요 긍정적 (digitimes)
- IC 기판 공정 시설이 향후 10년 동안 주요 성장 동력이 될 것이라 전망
▶️LGES, 22년 비중국계 글로벌 전기차 배터리 사용량 1위 유지(digitimes)
- LG에너지솔루션이 29.7%의 시장점유율로 비중국계 전기차 배터리 사용량 중 1위를 차지
[한투증권 전기전자/2차전지 조철희]
2월21일 IT 주요뉴스
● 1등 삼성 잡아라 폴더블폰 쏟아내는 中
-오포는 지난 15일 '파인드N 플립'의 영국 및 유럽 출시를 공식 발표. 해당 모델은 삼성 갤럭시 Z플립4 대비 성능 면에서 우수한 부분이 많고, 가격경쟁력 역시 갖췄다는 평가
-영국, 유럽 출시에 이어 인도로 폴더블폰 출시 이어갈 것. 이는 삼성전자 입장에서 위협 요소로 작용할 것이며 올해 갤럭시Z5 시리즈를 비롯해 향후 행보가 중요하다는 평가
● “삼성 쫓아내더니” 애플 노골적 중국 사랑…결국 터질게 터졌다
-카운터포인트리서치에 따르면, 올해 1월부터 이달 1주까지 애플의 중국 스마트폰 판매량이 전년 동기 대비 22% 감소. 중국업체 비보에 밀려 2위를 기록
-이에 애플은 인도 내 생산시설을 확대하는 흐름. 다만, 인도로의 완전한 공급망 이전이 어렵다는 평가가 이어지고 있음
● PC 수요 감소 후폭풍...업계 1위 레노버도 감원 시사
-세계 PC 시장 1위 업체 레노버가 감원을 시사. PC 수요 감소가 확실시되면서 인력 감축이 불가피하다는 판단
-HP, 델타크놀로지스 역시 대규모 감원을 단행할 것이라 시사. 국내외 PC 제조사들은 올해 출하량을 줄여 재고를 낮추는 초점을 둘 것
● 테슬라 '사이버트럭' 생산 임박…삼성·LG 카메라 공급 '꿈틀'
-테슬라의 차세대 전기트럭 '사이버트럭'이 올해 말 초도 물량 생산에 돌입할 것. 이에 올해 상반기 안으로 북미에서 생산할 사이버트럭 부품 협력사를 확정할 것
-카메라 모듈 분야에서는 LG이노텍의 수주가 유력. 오스틴 물량을 노릴 예정으로 현재 우선협상대상자로 선정된 것으로 파악
● SK온-포드, 전기차 생산 중단 책임공방
-F150 라이트닝 생산 중단을 두고 SK온은 일회성 이슈라는 입장. 일각에서는 전기차 전환 전략에서 가시적 성과를 거두지 못한 짐 팔리 포드 CEO의 입지 강화라는 분석도 제기
-포드는 내달 미국 합작사인 블루오벌SK 생산 라인 설비와 장비를 살펴보기 위해 방한할 계획. 블로오벌SK가 양사 관계의 새로운 시험대가 될 전망. 협력이 원만치 못하면 다른 배터리 업체와 손잡을 가능성도 존재0
● CATL reportedly cut lithium costs for strategic customers(Digitimes)
-CATL이 일부 고객에게 리튬 수익 환원 프로그램을 제공할 것으로 밝혀짐. 협력관계에 있는 전기차 기업에 탄산리튬 가격을 톤당 20만 위안으로 고정해 산출한 가격으로 배터리를 공급할 예정
-지커, 니오, 리오토 등에 제안한 것으로 알려져있으며 해당 기업들은 3년간 전체 배터리 사용량의 80%를 CATL로부터 구매해야 한다는 조건을 충족해야 함
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