관리주체·이용자용 맞춤형 행동지침 담아
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| 국토교통부가 최근 전기차 보급 확대에 따른 화재 위험에 대응하기 위해 '일반건축물 전기차 화재 안전 매뉴얼'을 오는 31일 배포한다. /더팩트 DB |
[더팩트｜이중삼 기자] 국토교통부는 최근 전기차 보급 확대에 따른 화재 위험에 대응하기 위해, 일반건축물에서 전기차 화재 발생 시 관리주체와 이용자가 따라야 할 행동 요령을 담은 '일반건축물 전기차 화재 안전 매뉴얼'을 배포한다고 30일 밝혔다.
이번 매뉴얼은 지난해 8월 인천 청라 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재를 계기로 정부가 발표한 '전기차 화재 안전관리 대책'의 후속 조치다. 지난 2023년 12월 공동주택 대상 매뉴얼 배포에 이어 대형마트·병원·업무시설 등 일반건축물로 안전관리 범위를 확대했다.
전기차는 지난 2018년 5만6000대에서 지난해 68만대로 약 12.2배 늘었다. 전기차 충전시설도 2018년 2만7000개에서 지난해 41만 개로 약 15.1배 늘었다. 이와 함께 전기차 화재도 2018년 이후 2023년까지 증가(연평균 약 91%)하고 있다. 지난해 상반기에만 총 29건의 전기차 화재가 발생했다.
전기차 화재는 배터리 특성으로 불이 한 번 붙으면 진화가 어렵다. 열이 다시 축적돼 '재발화'될 수도 있다. 이에 일반 차량보다 더 높은 수준의 대응 체계가 필요하다. 특히 지하주차장처럼 밀폐된 공간에서는 연기 확산과 열기 축적이 빠르게 진행돼 대피가 어려워질 수 있는 만큼, 초기 대응 체계를 정립하고 숙지하는 것이 무엇보다 중요하다.
이번 매뉴얼은 일반건축물에서 전기차 화재 발생 시 사전 준비 단계부터 화재 인지·대응·대피·복구까지 전 과정의 행동 요령을 구체화하는 데 중점을 뒀다.
국토부는 이번 매뉴얼을 전국 지방자치단체, 건축물관리지원센터, 대한건축사협회, 건축물 유지관리 관련 협회·학회 등 유관기관에 배포할 방침이다. 매뉴얼은 오는 31일부터 국토부 누리집에서 볼 수 있다.
엄정희 국토부 교통물류실장은 "이번 매뉴얼은 누구나 머무는 공간에서 전기차 화재 발생 시 피해를 최소화하기 위한 대응 체계 등을 마련한 것"이라며 "유관기관에서는 현장에서 매뉴얼 숙지하고 활용될 수 있도록 전파를 당부드린다"고 말했다.
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